Rewolucja kolejowa: 17 nowych bezpośrednich połączeń pomiędzy Niemcami i Polską!

Rewolucja kolejowa: 17 nowych bezpośrednich połączeń pomiędzy Niemcami i Polską!

Od grudnia 2025 r. podróżni mogą spodziewać się znacznego wzrostu ruchu kolejowego między Niemcami a Polską. Deutsche Bahn (DB) i polska PKP Intercity ogłosiły, że poszerzą swoją ofertę przewozów dalekobieżnych o ponad 50 proc. Obecnie dostępnych jest 11 bezpośrednich połączeń, od grudnia będzie ich łącznie 17, zarówno w obie strony, jak i tam. Michael Peterson, członek zarządu DB odpowiedzialny za dalekobieżny transport pasażerski, podkreśla gospodarcze i polityczne znaczenie tej ekspansji.

Jedną z najbardziej ekscytujących innowacji jest wprowadzenie bezpośredniego pociągu z Lipska przez Wrocław i Kraków do Przemyśla. Podróżujący z takich miast jak Monachium, Norymberga czy Frankfurt nad Menem mogą liczyć na krótszy czas podróży. Na przykład czas podróży z Lipska do Wrocławia wynosi tylko około trzech i pół godziny. Trasę między Berlinem a Warszawą można teraz pokonać w około pięć godzin bez przesiadek w Eurocity.

Dodatkowe połączenia i pociągi nocne

Kolejną atrakcją są dodatkowe codzienne połączenia co dwie godziny pomiędzy Berlinem a Warszawą, które zwiększają łączną liczbę par pociągów do siedmiu. Janusz Malinowski, prezes PKP IC, podkreśla duże zainteresowanie bezpośrednimi połączeniami do Berlina. Zwiększana jest także oferta pociągów nocnych: planowana jest nowa linia nocna na trasie Berlin – Przemyśl, miasto na granicy polsko-ukraińskiej, a także połączenie do Chełma przez Łódź i Warszawę. Dodatkowo istniejący pociąg nocny Monachium-Warszawa, tzw. „Chopin”, otrzyma dodatkowe wagony na połączenia Monachium, Kraków i Przemyśl.

Działania te są bezpośrednią odpowiedzią na gwałtowny wzrost popytu na podróże pomiędzy Niemcami a Polską. Ostatnio DB przewiózł w 2023 r. około 1,8 miliarda pasażerów w transporcie lokalnym i dalekobieżnym, co podkreśla rosnące znaczenie transportu kolejowego. Udział kolei w niemieckim transporcie pasażerskim wynosi 9,5 procent, a rząd federalny planuje podwoić tę liczbę do 2030 roku.

Spojrzenie w przyszłość

Inwestycjami w sieć kolejową o wartości ok. 16,4 mld euro, które mają zostać udostępnione w 2024 r., rząd federalny chce odnowić i rozbudować infrastrukturę w celu zwiększenia punktualności. Pociąg uważany jest za przyjazną dla klimatu alternatywę dla samochodów i samolotów, szczególnie w czasach zmian klimatycznych. Pomimo tych pozytywnych zmian tylko 35 procent Niemców twierdzi, że podczas planowania podróży skorzysta z pociągu zamiast samolotu.

Ogólnie rzecz biorąc, nowe połączenia między Niemcami a Polską oferują nie tylko wygodę, ale także przyjazną dla środowiska alternatywę, która pomaga zwiększyć mobilność w regionie. Ciekawie jest zobaczyć, jak podróżni zareagują na te nowe możliwości.