Бъдещето на Берлин в релсите: наистина ли идва влакът с магнитна левитация?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Берлин скоро може да получи влак с магнитна левитация, който е автономен и рентабилен. Транспортният сенатор Бонде планира концепция до 2035 г.

Berlin könnte bald eine Magnetschwebebahn erhalten, die autonom und kostengünstig ist. Verkehrssenatorin Bonde plant Konzept bis 2035.
Берлин скоро може да получи влак с магнитна левитация, който е автономен и рентабилен. Транспортният сенатор Бонде планира концепция до 2035 г.

Бъдещето на Берлин в релсите: наистина ли идва влакът с магнитна левитация?

Идеята за влак с магнитна левитация в Берлин набира скорост. Сенаторът по транспорта Уте Бонде вижда възможността за това иновативно транспортно средство в сърцето на столицата. Силно n-tv Магнитният левитационен влак, който особено впечатлява с автономно шофиране, тиха работа и по-ниски разходи в сравнение с метрото и трамваите, може да предложи истинска алтернатива.

Bonde планира следващата есен да представи цялостна концепция за мобилност в Берлин до 2035 г., която ще свърже по-добре различните видове транспорт в столицата. Тази инициатива може също така да разсее настоящите дискусии за трафика в града, както се подкрепя и от лидера на парламентарната група на ХДС Дирк Стетнер. През ноември 2023 г. той предложи да се реализира пилотно трасе в центъра на града.

Критика и поддръжници

Но не всички са ентусиазирани от идеята за влака с магнитна левитация. Еколозите от BUND Berlin остро критикуват проекта и го определят като „абсурден“ и „подигравка с опазването на климата“. Лидерът на парламентарната група на ГСДП Раед Салех също изразява загриженост и нарича предложенията на Щетнер „въздушни замъци“. Неговите възгледи отразяват опасенията, че значението на решенията за устойчива мобилност може да бъде пренебрегнато.

Управляващият кмет Кай Вегнер (ХДС) също се изказа в дискусията и предложи по-добри връзки с покрайнините. Това не само ще облекчи натиска върху вътрешноградския трафик, но и ще подобри връзките за пътуващите от покрайнините.

Възможни маршрути и перспективи

Дискусията за влака с магнитна левитация вече направи конкретни стъпки. Bonde посочва различни възможни маршрути, включително допълнителен пръстен между S-Bahn и държавната граница, както и връзка от ICC до летище BER. Потенциалът за свързване на летището в Шьонефелд, Бранденбург чрез влак с магнитна левитация също не е изключен.

В допълнение, реалистичният шанс за прилагане се е увеличил, тъй като влакът с магнитна левитация е закотвен в коалиционното споразумение между Съюза и SPD за закона за финансиране на общинския транспорт. Това означава, че ще бъде третиран наравно с метрото и трамвая по отношение на финансирането.

Дали влакът с магнитна левитация остава далновидна стъпка за транспортната политика на Берлин или просто още един „въздушен замък“ ще стане ясно през следващите месеци. Дискусията започна и ще бъде вълнуващо да видим как плановете ще станат по-конкретни. Допълнителна информация можете да намерите на expressmed.com.