Berliinin tulevaisuus kiskoilla: Onko magneettinen levitaatiojuna todella tulossa?

Berliinin tulevaisuus kiskoilla: Onko magneettinen levitaatiojuna todella tulossa?

Ajatus magneettisesta levitaatiojunasta Berliinissä on saamassa vauhtia. Liikennesenaattori Ute Bonde näkee mahdollisuuden tälle innovatiiviselle kulkuvälineelle pääkaupungin sydämessä. äänekäs n-tv Magneettinen levitaatiojuna, joka tekee vaikutuksen erityisesti autonomisella ajollaan, hiljaisella toiminnallaan ja metroihin ja raitiovaunuihin verrattuna alhaisemmilla kustannuksilla, voisi tarjota todellisen vaihtoehdon.

Bonde aikoo esitellä Berliinissä ensi syksynä kattavan liikkuvuuden konseptin vuoteen 2035 asti, joka yhdistää paremmin pääkaupungin eri liikennemuodot. Tämä aloite voisi myös rauhoittaa kaupungin liikennevirtoja koskevaa keskustelua, jota myös CDU:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Dirk Stettner tukee. Marraskuussa 2023 hän ehdotti pilottireitin toteuttamista kaupungin keskustassa.

Kritiikkiä ja kannattajia

Mutta kaikki eivät ole innostuneita magneettisen levitaatiojunan ideasta. BUND Berlinin ympäristönsuojelijat arvostelevat hanketta jyrkästi ja kuvailevat sitä "absurdiksi" ja "ilmastonsuojelun pilkkaaksi". Myös SPD:n eduskuntaryhmän johtaja Raed Saleh ilmaisee huolensa ja kutsuu Stettnerin ehdotuksia "ilmalinnoiksi". Hänen näkemyksensä kuvastaa huolta siitä, että kestävien liikkuvuusratkaisujen merkitys voidaan jättää huomiotta.

Myös kaupunginjohtaja Kai Wegner (CDU) otti puheenvuoron ja ehdotti parempia yhteyksiä laitamille. Tämä ei ainoastaan ​​keventäisi kantakaupungin liikenteen painetta, vaan parantaisi myös laitamilta tulevien työmatkalaisten yhteyksiä.

Mahdolliset reitit ja näkökulmat

Keskustelu magneettisesta levitaatiojunasta on jo ottanut konkreettisia askelia. Bonde nimeää useita mahdollisia reittejä, mukaan lukien S-Bahnin ja osavaltion rajan välisen lisärenkaan sekä yhteyden ICC:stä BER-lentokentälle. Myöskään Schönefeldin, Brandenburgin lentokentän yhdistäminen magneettisen levitaatiojunan avulla ei ole poissuljettu.

Lisäksi realistinen toteutusmahdollisuus on kasvanut, koska magneettinen levitaatiojuna on ankkuroitu unionin ja SPD:n väliseen kunnallisen liikenteen rahoituslain koalitiosopimukseen. Tämä tarkoittaa, että sitä kohdellaan rahoituksen osalta tasavertaisesti metron ja raitiovaunun kanssa.

Jääkö magneettinen levitaatiojuna Berliinin liikennepolitiikalle eteenpäin katsovaksi askeleeksi vai vain "ilmalinnaksi", selviää lähikuukausina. Keskustelu on alkanut ja on jännittävää nähdä, miten suunnitelmat konkretisoituvat. Lisätietoja löytyy osoitteesta expressmed.com.