Berlīnes nākotne uz sliedēm: vai magnētiskās levitācijas vilciens tiešām nāk?

Berlīnes nākotne uz sliedēm: vai magnētiskās levitācijas vilciens tiešām nāk?

Ideja par magnētiskās levitācijas vilcienu Berlīnē uzņem apgriezienus. Transporta senatore Ute Bonde saskata šī novatoriskā transporta iespēju galvaspilsētas centrā. Skaļi n-tv Magnētiskās levitācijas vilciens, kas īpaši pārsteidz ar autonomu braukšanu, klusu darbību un zemākām izmaksām salīdzinājumā ar metro un tramvajiem, varētu piedāvāt reālu alternatīvu.

Bonde plāno nākamā gada rudenī Berlīnē prezentēt visaptverošu mobilitātes koncepciju līdz 2035. gadam, kas labāk sasaistīs dažādus galvaspilsētas transporta veidus. Šī iniciatīva varētu arī kliedēt līdzšinējās diskusijas par satiksmes plūsmām pilsētā, ko atbalsta arī CDU Saeimas frakcijas vadītājs Dirks Štetners. 2023. gada novembrī viņš ierosināja īstenot pilotmaršrutu pilsētas centrā.

Kritika un atbalstītāji

Bet ne visi ir sajūsmā par ideju par magnētiskās levitācijas vilcienu. Vides speciālisti no BUND Berlin asi kritizē projektu un raksturo to kā “absurdu” un “izsmieklu par klimata aizsardzību”. Arī SPD Saeimas frakcijas vadītājs Rēds Salehs pauž bažas un Štetnera ierosinājumus sauc par "gaisa pilīm". Viņa uzskati atspoguļo bažas, ka ilgtspējīgas mobilitātes risinājumu nozīme var tikt atstāta novārtā.

Diskusijā uzstājās arī valdošais mērs Kais Vegners (CDU) un ierosināja labākus savienojumus ar nomalēm. Tas ne tikai mazinātu spiedienu uz iekšpilsētu satiksmi, bet arī uzlabotu savienojumus no nomalēm.

Iespējamie maršruti un perspektīvas

Diskusija par magnētiskās levitācijas vilcienu jau ir spērusi konkrētus soļus. Bonde nosauc dažādus iespējamos maršrutus, tostarp papildu gredzenu starp S-Bahn un valsts robežu, kā arī savienojumu no ICC uz BER lidostu. Nav izslēgts arī iespējas savienot Šēnfeldes, Brandenburgas lidostu, izmantojot magnētiskās levitācijas vilcienu.

Turklāt reālā ieviešanas iespēja ir palielinājusies, jo magnētiskās levitācijas vilciens ir noenkurots Savienības un VPD koalīcijas līgumā par pašvaldību transporta finansēšanas likumu. Tas nozīmē, ka attiecībā uz finansējumu pret to izturēsies līdzvērtīgi ar metro un tramvaju.

Vai magnētiskās levitācijas vilciens joprojām būs tālredzīgs solis Berlīnes transporta politikā vai tikai kārtējā "gaisa pils", kļūs skaidrs tuvāko mēnešu laikā. Diskusija ir sākusies, un būs aizraujoši redzēt, kā plāni kļūs konkrētāki. Papildu informāciju var atrast expressmed.com.