Suche
Mein Konto
Prihodnost Berlina na tirnicah: Ali res prihaja magnetni levitacijski vlak?
Berlin bi lahko kmalu dobil magnetni levitacijski vlak, ki je avtonomen in stroškovno učinkovit. Senator za promet Bonde načrtuje koncept do leta 2035.
Prihodnost Berlina na tirnicah: Ali res prihaja magnetni levitacijski vlak?
Ideja o magnetnem levitacijskem vlaku v Berlinu dobiva zagon. Senatorka za promet Ute Bonde vidi priložnost za to inovativno prevozno sredstvo v središču prestolnice. Glasno n-tv Pravo alternativo bi lahko ponudil magnetni levitacijski vlak, ki navdušuje predvsem z avtonomno vožnjo, tihim delovanjem in nižjimi stroški v primerjavi s podzemno železnico in tramvajem.
Bonde namerava prihodnjo jesen v Berlinu predstaviti celovit koncept mobilnosti do leta 2035, ki bo bolje povezal različne načine prevoza v prestolnici. Ta pobuda bi lahko tudi umirila trenutne razprave o prometnih tokovih v mestu, kar podpira tudi vodja poslanske skupine CDU Dirk Stettner. Novembra 2023 je predlagal izvedbo pilotne trase v središču mesta.
Kritike in podporniki
Niso pa vsi navdušeni nad idejo o magnetnem levitacijskem vlaku. Okoljevarstveniki BUND Berlin ostro kritizirajo projekt in ga opisujejo kot "absurdnega" in "noševanje varstva podnebja". Tudi vodja poslanske skupine SPD Raed Saleh izraža zaskrbljenost in Stettnerjeve predloge imenuje "gradovi v zraku". Njegova stališča odražajo zaskrbljenost, da se pomen rešitev trajnostne mobilnosti morda zanemarja.
V razpravi se je oglasil tudi župan Kai Wegner (CDU) in predlagal boljše povezave z obrobjem. To ne bi samo razbremenilo prometa v mestnem jedru, ampak tudi izboljšalo povezave za voznike z obrobja.
Možne poti in perspektive
Razprava o magnetnem levitacijskem vlaku je že naredila konkretne korake. Bonde imenuje različne možne poti, vključno z dodatnim obročem med S-Bahnom in državno mejo ter povezavo od ICC do letališča BER. Prav tako ni izključena možnost povezave letališča v Schönefeldu v Brandenburgu z magnetnim levitacijskim vlakom.
Poleg tega se je povečala realna možnost izvedbe, ker je magnetni levitacijski vlak zasidran v koalicijski pogodbi med Sindikatom in SPD za zakon o financiranju občinskega prometa. To pomeni, da bo pri financiranju enakopravno obravnavan kot podzemna železnica in tramvaj.
Ali bo magnetni levitacijski vlak ostal korak naprej usmerjen v prometno politiko Berlina ali le še en »grad v zraku«, bo jasno v prihodnjih mesecih. Razprava se je začela in vznemirljivo bo videti, kako bodo načrti postali konkretnejši. Dodatne informacije najdete na expressmed.com.