柏林轨道上的未来:磁悬浮列车真的来了吗?

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柏林很快就会拥有一辆自主且具有成本效益的磁悬浮列车。交通参议员 Bonde 正在规划到 2035 年提出一个概念。

Berlin könnte bald eine Magnetschwebebahn erhalten, die autonom und kostengünstig ist. Verkehrssenatorin Bonde plant Konzept bis 2035.
柏林很快就会拥有一辆自主且具有成本效益的磁悬浮列车。交通参议员 Bonde 正在规划到 2035 年提出一个概念。

柏林轨道上的未来:磁悬浮列车真的来了吗?

柏林磁悬浮列车的想法正在酝酿之中。交通参议员乌特·邦德 (Ute Bonde) 看到了这种创新交通方式在首都市中心的机遇。大声 电视 与地铁和有轨电车相比,磁悬浮列车的自动驾驶、安静运行和较低的成本尤其令人印象深刻,可以提供真正的替代方案。

Bonde计划在明年秋天提出到2035年柏林的综合交通概念,这将更好地连接首都的各种交通方式。这一举措还可以平息当前有关该市交通流量的讨论,基民盟议会党团领导人德克·斯特特纳 (Dirk Stettner) 也对此表示支持。 2023年11月,他建议在市中心实施一条试点路线。

批评与支持者

但并不是所有人都对磁悬浮列车的想法充满热情。柏林BUND环保人士严厉批评该项目,称其“荒谬”,是“对气候保护的嘲讽”。社民党议会党团领袖拉德·萨利赫也表达了担忧,并称斯特特纳的建议是“空中楼阁”。他的观点反映了人们对可持续交通解决方案的重要性可能被忽视的担忧。

州长凯·韦格纳(基民盟)也在讨论中发言,并建议加强与郊区的联系。这不仅可以缓解市中心的交通压力,还可以改善郊区通勤者的交通。

可能的路线和观点

关于磁悬浮列车的讨论已经迈出了具体的步伐。 Bonde 列出了各种可能的路线,包括在 S-Bahn 和州边界之间增加一条环路,以及从 ICC 到 BER 机场的连接。也不排除通过磁悬浮列车连接勃兰登堡舍讷费尔德机场的可能性。

此外,由于磁悬浮列车已纳入欧盟与 SPD 之间关于市政交通融资法的联合协议中,因此实施的现实机会也有所增加。这意味着在资金方面它将与地铁和有轨电车享有同等待遇。

磁悬浮列车是否仍然是柏林交通政策的前瞻性举措,还是又一个“空中楼阁”,将在未来几个月内变得清晰。讨论已经开始,令人兴奋的是看到计划将如何变得更加具体。更多信息请参见 Expressmed.com