Suche
Mein Konto
التجديد العام لبرلين هامبورغ: أعمال بناء ضخمة اعتبارًا من أغسطس 2025!
سيبدأ التجديد العام لخط السكة الحديد برلين-هامبورغ في 1 أغسطس 2025. إعادة الإعمار بحلول أبريل 2026، ومن المخطط خدمة الاستبدال.
التجديد العام لبرلين هامبورغ: أعمال بناء ضخمة اعتبارًا من أغسطس 2025!
تجري الاستعدادات للتجديد العام الشامل لخط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ. اعتبارًا من 1 أغسطس 2025، سيتم إغلاق الطريق الذي يبلغ طوله حوالي 280 كيلومترًا، والذي يمر عبر خمس ولايات فيدرالية، تمامًا لمدة تسعة أشهر. وينصب التركيز على تجديد المحطات والمسارات والمفاتيح والخطوط الهوائية بالإضافة إلى تكنولوجيا التحكم والسلامة. ال الألمان الجنوبيون تشير التقارير إلى أن هذا الإجراء يعتبر اختبارًا مهمًا لشركة Deutsche Bahn.
يؤكد مدير المشروع جوليان فاسينج أن التحدي ليس فقط التعقيد الفني لهذا التجديد، ولكن قبل كل شيء حجم العمل المطلوب. ستصل الحفارات الأولى خلال الأيام السبعة الأولى من البناء من أجل المضي قدمًا في أعمال المسار بسرعة. وينبغي الانتهاء من هذه بحلول نهاية العام، يليها تحديث تكنولوجيا التحكم والسلامة.
وسائل نقل بديلة للركاب
ستكون خدمة استبدال السكك الحديدية الكاملة متاحة منذ بداية البناء لتسهيل السفر للركاب. ال VBB لقد طورت بالفعل مفهوم النقل البديل. الهدف هو توفير مقعد لكل راكب، على الرغم من أنه لن يكون من الممكن دائمًا توفير مقاعد كافية في منطقة فالكنسي بالقرب من برلين. ونظرًا للطلب المتزايد، يجب استخدام العديد من الحافلات لنقل الركاب الإضافيين.
ومع ذلك، يتعين على الركاب أن يتوقعوا أوقات رحلة أطول، مع زيادة أوقات السفر لخط Wittenberge إلى برلين، على سبيل المثال، من 1.5 ساعة إلى 3.5 ساعة. من المتوقع أيضًا أن يؤدي اتصال بيرلبيرج إلى برلين إلى مضاعفة وقت السفر من أقل من ساعتين إلى ما يصل إلى 3 ساعات. يمثل هذا تغييرًا كبيرًا للعديد من المسافرين.
إن التجديد العام للطريق بين برلين وهامبورغ هو مجرد البداية. كما تم التعبير عن الرغبة في إجراء تحسين شامل للبنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية هندسة قواعد البيانات مما يؤكد على ضرورة تجديد شبكة السكك الحديدية بحلول عام 2030. ومن المقرر تجديد 40 قسمًا إضافيًا من المسار في السنوات القادمة من أجل زيادة الأداء والالتزام بالمواعيد والقدرة الاستيعابية لشبكة السكك الحديدية بأكملها.
ومن خلال هذه التدابير، لا ترغب شركة Deutsche Bahn في حل مشكلة التجديد المتراكمة فحسب، بل ترغب أيضًا في المساهمة في تحسين البنية التحتية المستدامة. وهذا يجعل السكك الحديدية أكثر جاذبية للمسافرين وشركات نقل البضائع على حد سواء. الطريق للوصول إلى هناك وعر، ولكن احتمال وجود اتصال أفضل بالسكك الحديدية أمر متفائل.