Algemene renovatie Berlin-Hamburg: massaal bouwwerkzaamheden vanaf augustus 2025!
Algemene renovatie Berlin-Hamburg: massaal bouwwerkzaamheden vanaf augustus 2025!
Berlin, Deutschland - De voorbereidingen voor de uitgebreide algemene renovatie van de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg lopen. Vanaf 1 augustus 2025 zal de route van 280 -kilometer, die door vijf federale staten leidt, in totaal negen maanden volledig worden gesloten. De focus ligt op de vernieuwing van treinstations, sporen, zachte, overheadlijnen en leidende en beveiligingstechnologie. De technische complexiteit van deze renovatie een uitdaging is, maar vooral de overvloed aan werk. De eerste graafmachines zullen binnen de eerste zeven bouwdagen binnenkomen om het baanwerk snel te promoten. Deze moeten tegen het einde van het jaar worden voltooid, gevolgd door de modernisering van leidende en beveiligingstechnologie.
vervangingsverkeer voor forensen
Volledig verkeer voor het vervangen van spoorwegen is beschikbaar vanaf het begin van de bouw om de reismogelijkheden voor de pendelaars te vergemakkelijken. De vbb heeft al het vervangende verkeersconcept. Het doel is om elke passagier een stoel aan te bieden, hoewel het niet altijd mogelijk zal zijn om voldoende plaatsen in het Falkensee -gebied te bieden. Vanwege de toenemende vraag moeten veel bussen worden gebruikt om de extra passagiers te vervoeren.
pendelaars moeten echter verwachten dat langere reistijden, met reistijden, bijvoorbeeld, de verbinding met Berlijn verhogen van 1,5 uur tot maar liefst 3,5 uur. De Perleberg -verbinding met Berlijn moet ook verwachten dat een verdubbeling van de reistijd van bijna 2 uur tot maximaal 3 uur. Dit is een belangrijke verandering voor veel reizigers.
De algemene renovatie van de route tussen Berlijn en Hamburg is nog maar het begin. De wens voor een uitgebreide verbetering in de Duitse spoorweginfrastructuur werd ook ondersteund door db engineering "> db engineering"> db engineering Secties van de route moeten de komende jaren worden gerenoveerd om de prestaties, stiptheid en capaciteit van het hele spoornetwerk te vergroten.
Met deze maatregelen wil Deutsche Bahn niet alleen de renovatie -achterstand repareren, maar ook een bijdrage leveren aan duurzame infrastructuurverbetering. Dit maakt de trein even aantrekkelijker voor reizigers en vrachtverkeersmaatschappijen. De manier waarop er rotsachtig is, maar het beeld van een betere railverbinding is optimistisch.| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)