Suche
Mein Konto
Generálna rekonštrukcia Berlína-Hamburgu: Masívne stavebné práce od augusta 2025!
Generálna obnova železničnej trate Berlín – Hamburg sa začne 1. augusta 2025. Rekonštrukcia do apríla 2026, plánovaná náhradná doprava.
Generálna rekonštrukcia Berlína-Hamburgu: Masívne stavebné práce od augusta 2025!
Prípravy na komplexnú generálnu obnovu železničnej trate medzi Berlínom a Hamburgom prebiehajú. Od 1. augusta 2025 bude približne 280 kilometrov dlhá trasa, ktorá vedie cez päť spolkových krajín, celkovo na deväť mesiacov úplne uzavretá. Ťažiskom je obnova staníc, koľají, výhybiek, trolejového vedenia ako aj riadiacej a zabezpečovacej techniky. The južných Nemcov uvádza, že toto opatrenie sa považuje za dôležitý test pre Deutsche Bahn.
Projektový manažér Julian Fassing zdôrazňuje, že náročná nie je len technická náročnosť tejto rekonštrukcie, ale predovšetkým množstvo práce. Prvé bagre dorazia v priebehu prvých siedmich dní výstavby, aby sa práce na trati rýchlo posunuli vpred. Tie by mali byť hotové do konca roka a následne by mala nasledovať modernizácia riadiacej a bezpečnostnej techniky.
Náhradná doprava pre dochádzajúcich
Od začiatku výstavby bude k dispozícii úplná výmena koľajníc, aby sa cestujúcim uľahčilo cestovanie. The VBB už vypracovala koncepciu náhradnej dopravy. Cieľom je ponúknuť každému pasažierovi miesto, aj keď nie vždy bude možné zabezpečiť dostatok miest v oblasti Falkensee pri Berlíne. Kvôli rastúcemu dopytu sa na prepravu ďalších cestujúcich musí použiť veľa autobusov.
Dochádzajúci však musia počítať s dlhšími cestovnými časmi, pričom cestovné časy napríklad pre spojenie Wittenberge do Berlína sa predĺžia z 1,5 hodiny na ohromných 3,5 hodiny. Treba tiež počítať s tým, že spojenie Perleberg do Berlína zdvojnásobí cestovný čas z necelých 2 hodín na až 3 hodiny. Pre mnohých cestovateľov to predstavuje významnú zmenu.
Generálna rekonštrukcia trasy medzi Berlínom a Hamburgom je len začiatok. Túžbu po komplexnom zlepšení nemeckej železničnej infraštruktúry vyjadril aj o DB inžinierstvo ktorý zdôrazňuje potrebu obnovy železničnej siete do roku 2030. V nasledujúcich rokoch sa má zrekonštruovať ďalších 40 úsekov trate s cieľom zvýšiť výkonnosť, presnosť a kapacitu celej železničnej siete.
Týmito opatreniami chcú Deutsche Bahn nielen vyriešiť zaostávanie v renovácii, ale aj prispieť k udržateľnému zlepšeniu infraštruktúry. To robí železničnú dopravu atraktívnejšou pre cestujúcich aj pre spoločnosti zaoberajúce sa nákladnou dopravou. Cesta k nemu je kamenistá, no vyhliadky na lepšie železničné spojenie sú optimistické.