Allmän renovering Berlin-Hamburg: Massivt byggarbete från augusti 2025!
Allmän renovering Berlin-Hamburg: Massivt byggarbete från augusti 2025!
Berlin, Deutschland - Förberedelserna för den omfattande allmänna renoveringen av järnvägslinjen mellan Berlin och Hamburg körs. Från 1 augusti 2025 kommer den 280 kilometer stora rutten, som leder genom fem federala stater, att vara helt stängda i totalt nio månader. Fokus ligger på förnyelse av tågstationer, spår, mjuka, overheadlinjer samt ledande och säkerhetsteknik. anses vara ett viktigt test för Deutsche Bahn.
Projektledaren Julian Fassing betonar att inte bara den tekniska komplexiteten i denna renovering är utmanande, utan framför allt överflödet av arbetet. De första grävmaskinerna kommer att flytta in inom de första sju byggdagarna för att snabbt marknadsföra spårarbetet. Dessa bör slutföras i slutet av året, följt av moderniseringen av ledande och säkerhetsteknik.
ersättningstrafik för pendlare
Komplett järnvägstrafik kommer att finnas tillgängligt från början av byggandet för att underlätta resemöjligheterna till pendlarna. vBB har redan arbetat med byte av trafikbegreppet. Målet är att erbjuda varje passagerare en plats, även om det inte alltid kommer att vara möjligt att tillhandahålla tillräckliga platser i Falkensee -området. På grund av den ökande efterfrågan måste många bussar användas för att transportera de ytterligare passagerarna.
pendlare förvänta sig längre resetider, till exempel med resetider för att öka anslutningen till Berlin från 1,5 timmar till en enorm 3,5 timmar. Perleberg -anslutningen till Berlin måste också förvänta sig en fördubbling av restiden från nästan 2 timmar till upp till 3 timmar. Detta är en betydande förändring för många resenärer.
Den allmänna renoveringen av rutten mellan Berlin och Hamburg är bara början. Lusten efter en omfattande förbättring av den tyska järnvägsinfrastrukturen stöds också av umfassende- generalsanierung/" Toil = "_"> DB-teknik Med dessa åtgärder vill Deutsche Bahn inte bara fixa renoveringens orderstock, utan också ge ett bidrag till en hållbar infrastrukturförbättring. Detta gör tåget lika mer attraktivt för resenärer och godstrafikföretag. Hur det är stenigt, men utsikten över en bättre järnvägsanslutning är optimistisk.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)