Suche
Comité de coalición: Disputa sobre el fin de los motores de combustión y el futuro de la industria automotriz
El 9 de octubre de 2025, el comité de coalición en Berlín debatió sobre el futuro de la industria automovilística y la política social sin tomar ninguna decisión.
Comité de coalición: Disputa sobre el fin de los motores de combustión y el futuro de la industria automotriz
El 9 de octubre de 2025, los líderes de la coalición gubernamental se reunieron en la Cancillería para formar un comité de coalición decisivo. Los debates se centraron en dos temas centrales: el futuro de la industria automovilística alemana y la próxima reforma del dinero de los ciudadanos. A pesar de los temas explosivos, por el momento no se anunció ninguna decisión concreta, lo que mantuvo el ambiente en la sala bastante tenso. Se vislumbran novedades interesantes en el horizonte a medida que se acerca una cumbre del sector del automóvil con representantes de la industria y sindicatos para encontrar soluciones a la crisis de los fabricantes de automóviles. Deutschlandfunk informa que en el debate sobre la prohibición de vehículos nuevos con motor de combustión en toda la UE hay mucha tensión.
Un tema muy debatido es la prohibición prevista, que a partir de 2035 ya no permitirá la entrada de vehículos nuevos con motor de combustión en la UE. Los partidos de la Unión (CDU/CSU) ya han dejado claro que quieren revocar esta normativa, mientras que el SPD se atiene a las estrictas exigencias. Además, el SPD está abierto a una posible flexibilización de la eliminación progresiva de los motores de combustión, lo que genera esperanzas de llegar a un compromiso. En el plano político, destacados primeros ministros como Markus Söder (CSU) y Olaf Lies (SPD) piden que se relaje la prohibición de los motores de combustión y critican la fecha límite por considerarla poco realista. Abogan por el uso legal de vehículos híbridos después de 2035. el tiempo Destaca que Baja Sajonia, como copropietaria de VW y de Baviera con sus grandes fabricantes de automóviles, se encuentra en una situación especialmente crítica.
Un plan de 10 puntos para la industria automotriz
El debate se vuelve aún más explosivo gracias al nuevo plan de 10 puntos presentado por Markus Söder, el jefe del CSU. Bajo el título “Sí al automóvil, sí a Alemania como país automovilístico”, Söder pretende exigir un apoyo masivo a la industria automovilística. En este plan, advierte urgentemente de que la prohibición de los coches con motor de combustión a partir de 2035 podría poner en peligro cientos de miles de puestos de trabajo. El jefe del CSU considera drástica la situación del sector y pide una estrategia automovilística clara. ZDF informa que Söder también exige reducir los objetivos de ahorro de CO2 y ampliar la infraestructura de carga.
Si bien Söder se pronuncia claramente en contra de la prohibición prevista, otros líderes industriales también están adoptando una postura. El jefe de VW, Oliver Blume, enfatiza la necesidad de una estrategia de transición fluida hacia la movilidad eléctrica y flexibilidad en los tipos de conducción. Por otro lado, el líder del SPD, Lars Klingbeil, pide una revisión exhaustiva de la financiación gubernamental adicional para los coches eléctricos y está a favor de ampliar la infraestructura de carga. Junto con estas preocupaciones, los desafíos a largo plazo de la competitividad están en primer plano. El jefe de Mercedes, Ola Källenius, advirtió recientemente que la industria automovilística debe seguir siendo competitiva en el mercado internacional.
La coalición avanza en el debate sobre el dinero de los ciudadanos. La ministra federal de Sanidad, Nina Warken (CDU), tiene previsto discutir propuestas para la financiación de los seguros médicos. Las próximas reformas parecen ir por el buen camino, incluso si el camino hacia ellas está plagado de muchas negociaciones.
Muchos consideran que el comité de coalición es innovador, no sólo para la industria automovilística, sino también para el sistema social en Alemania. Queda por ver con qué rapidez y eficiencia los partidos gobernantes pueden alcanzar soluciones viables. Todos los ojos están ahora puestos en la próxima reunión del jueves, donde se discutirán las grandes preguntas y, con suerte, se encontrarán respuestas.