Uusi rautatieyhteys: Praha, Berliini ja Kööpenhamina vuodesta 2026 suoraan saatavilla!

Uusi rautatieyhteys: Praha, Berliini ja Kööpenhamina vuodesta 2026 suoraan saatavilla!

Berlin, Deutschland - 1. toukokuuta 2026 alkaen uusi kansainvälinen suora yhteys Prahasta Berliinin kautta kulkee Kööpenhaminaan. Deutsche Bahnin (DB) aloittama yhteistyössä Tanskan valtion rautatie DSB: n ja Tšekin rautatie čD: n kanssa tämä projekti tuo raikasta ilmaa rautatieraamun rautatieliikenteen ylittämiseen. Tämä raportoi Travelvor9 .

Modernin ComfortJetin junat ovat matkalla nopeudella 230 km/h ja tarjoavat yhteensä kaksi päivittäistä junaparia. Matkatajat ovat huomattavia: Kööpenhaminan ja Berliinin välillä on noin seitsemän tuntia, kun taas Kööpenhaminasta Prahan reitti kestää noin yksitoista tuntia. Hyökkäykset on suunniteltu pysähdyksiin Dresdenissä ja Hampurissa.

eteenpäin suuntautuvat aloitteet ja ilmastonsuojaus

Tämä projekti on osa suurempaa EU: n pilottihanketta, joka tukee kymmenen aloitteen rautasiirtoliikenteen parantamiseksi ja esteiden vähentämiseksi. Euroopan komissiolla on selkeä tavoite lisätä EU: n suurten kaupunkien välisten junayhteyksien määrää. EU: n kuljetuskomissaari Adina Vălean korostaa, että nämä projektit eivät vain auta matkustajia, vaan myös ympäristöä, koska rautatieyhteyksien vaativat vähentävät merkittävästi hiilidioksidipäästöjä ( europa.eu ).

Deutsche Bahnin hallituksen jäsen Michael Peterson korostaa kasvavaa kiinnostusta kansainvälisiin rautateisiin, kun taas Berliinin hallitseva pormestari Kai Wegner pitää tätä yhteyttä Berliinin vahvistamisena Euroopan liikenteen risteyksenä. ComfortJet tekee 555 paikkaa - 99 1. luokassa. Matkustajat voivat myös tehdä itsensä valmistautuneiksi WiFi: lle, mobiililaitteille tarkoitetuille ikkunoille, harjalliseen ravintolaan, säädettäviin istuimiin, lasten elokuvateatteriin ja mahdollisuuteen ottaa pyöränsä mukanaan. Matkailijoille on saatavana hissi rajoitettua liikkuvuutta.

Katso tulevaisuuteen

Uusi yhteys Kööpenhaminaan täydentää jo suoria yhteyksiä Berliinistä Pariisiin ja suunniteltu projekti Münchenistä Milanoon ja Roomaan. Tämä osoittaa, että Deutsche Bahn pyrkii jatkuvasti laajentamaan kansainvälistä pitkän asteen kuljetustarjoustaan.

Näiden kehityksen kanssa käy selväksi, että rautatieliikenteen tulevaisuus Euroopassa tulee hieman kestävämpi ja kätevämpi. Uudet yhteydet eivät ole vain matkustajien rikastuminen, vaan myös askel oikeaan suuntaan ympäristöystävälliselle liikkuvuudelle. Uusien matkavaihtoehtojen ennakointi kasvaa ja antaa näkymän laatikon ulkopuolelle vieläkin houkuttelevamman.