Електронни автомобили в Берлин: инфраструктурата за зареждане се разраства бързо – какво крие бъдещето?

Електронни автомобили в Берлин: инфраструктурата за зареждане се разраства бързо – какво крие бъдещето?

Електромобилността продължава да набира скорост в Германия! Разширяването на инфраструктурата за зареждане на електрически автомобили в Берлин и Бранденбург е в разгара си. Така се съобщава RBB24 че Берлин вече има 6200 обществени точки за зареждане към 1 октомври 2025 г. Сред тях има повече от 980 точки за бързо зареждане, което съответства на увеличение от 15% в сравнение с предходната година. В Бранденбург има почти 3000 точки за зареждане, от които около 1400 са станции за бързо зареждане - увеличение от 14% в сравнение с 2024 г.

Цифрите показват не само разширяването, но и нарастващия интерес към електрическите автомобили. В Берлин вече има 12,7 електрически коли на зарядно място, докато в Бранденбург има 14,7. Това поставя Берлин на пето място и Бранденбург на осмо място в национално сравнение. Ако разгледаме станциите за бързо зареждане, Бранденбург заема пето място с 49,4 автомобила на станция за зареждане, докато Берлин е на дванадесето място с 83,9 автомобила на станция за зареждане.

Предизвикателствата на инфраструктурата за зареждане

Погледът зад кулисите обаче показва, че има още много препятствия за преодоляване. В национален мащаб средното използване на обществените точки за зареждане в момента е 9,6%, но между октомври 2024 г. и март 2025 г. само 8,7% от процесите на зареждане използват обществени станции. Интересно е, че около 85% от всички процеси на зареждане се извършват в частни зони. Но достъпът до частно таксуване е силно ограничен: само 4% от наемателите в Германия имат възможност да таксуват частно. В Берлин 60% от наемателите нямат лично място за паркиране.
Освен това общественото зареждане често е по-скъпо от зареждането у дома, което възпира много потенциални собственици на електрически автомобили.

Едно решение може да бъде насърчаване на инфраструктурата за зареждане в жилищни сгради. Досега, в началото на 2023 г., само 7% от жилищните сгради с повече от десет паркоместа са имали wallbox или станция за зареждане. Федералното правителство стартира „Генерален план за инфраструктура за зареждане 2030“, който включва 40 мерки за ускоряване на разширяването, като същевременно подобрява икономическата рентабилност за операторите.

Обществена инфраструктура за зареждане и частни инициативи

Поглед към развитието в Берлин показва, че в края на второто тримесечие на 2024 г. повече от 4700 обществено достъпни точки за зареждане са били в експлоатация. Над 2500 от тези точки за зареждане са разположени на обществени улици и площади. През 2023 г. около 1200 нови точки за зареждане вече са инсталирани на обществени места. Отговорността за създаването на тази инфраструктура до голяма степен се носи от Сенатския отдел за мобилност, транспорт, опазване на климата и околна среда. Частните оператори също са активни и изграждат нова инфраструктура за зареждане, която е подкрепена от единна концепция за инфраструктура за зареждане.

Тази инициатива позволява недискриминационен достъп за всички доставчици на услуги за мобилност, така че потребителите на електронни превозни средства да могат да зареждат на зарядна станция на всеки оператор на обществени места при договорените условия.