Berlini e-autók: gyorsan növekszik a töltési infrastruktúra – mit hoz a jövő?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Az elektromos autók töltési infrastruktúrájának bővítése Berlinben és Brandenburgban halad – aktuális adatok és fejlemények.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Berlin und Brandenburg schreitet voran – aktuelle Zahlen und Entwicklungen.
Az elektromos autók töltési infrastruktúrájának bővítése Berlinben és Brandenburgban halad – aktuális adatok és fejlemények.

Berlini e-autók: gyorsan növekszik a töltési infrastruktúra – mit hoz a jövő?

Továbbra is erősödik az elektromobilitás Németországban! Javában zajlik az elektromos autók töltési infrastruktúrájának bővítése Berlinben és Brandenburgban. Szóval jelentették RBB24 hogy Berlinben 2025. október 1-jén már 6200 nyilvános töltőpont van. Ezek között több mint 980 gyorstöltő található, ami 15%-os növekedésnek felel meg az előző évhez képest. Brandenburgban csaknem 3000 töltőpont található, amelyek közül körülbelül 1400 gyorstöltő állomás – ez 14%-os növekedés 2024-hez képest.

A számok nemcsak a terjeszkedést mutatják, hanem az elektromos autók iránti növekvő érdeklődést is. Berlinben jelenleg 12,7 elektromos autó jut töltőpontonként, míg Brandenburgban 14,7. Ezzel Berlin az ötödik, Brandenburg pedig a nyolcadik helyen áll országos összehasonlításban. Ha a gyorstöltő állomásokat nézzük, Brandenburg az ötödik helyet foglalja el 49,4 autóval töltőállomásonként, míg Berlin a tizenkettedik 83,9 autóval töltőállomásonként.

A töltési infrastruktúra kihívásai

A kulisszák mögé pillantva azonban kiderül, hogy még mindig sok akadályt kell leküzdeni. Országosan jelenleg 9,6 százalékos a nyilvános töltőpontok átlagos kihasználtsága, 2024 októbere és 2025 márciusa között azonban a töltési folyamatoknak mindössze 8,7 százaléka használ nyilvános állomást. Érdekes, hogy az összes töltési folyamat körülbelül 85%-a magánterületen zajlik. A privát töltéshez való hozzáférés azonban erősen korlátozott: Németországban a bérlők mindössze 4%-ának van lehetősége privát töltésre. Berlinben a bérlők 60%-a nem rendelkezik saját parkolóhellyel.
Ráadásul a nyilvános töltés gyakran drágább, mint az otthoni töltés, ami sok potenciális elektromos autó-tulajdonost elriaszt.

Az egyik megoldás a töltési infrastruktúra népszerűsítése lehet a lakóházakban. Eddig, 2023 elején, a tíznél több parkolóhellyel rendelkező társasházak mindössze 7%-ában volt faliszekrény vagy töltőállomás. A szövetségi kormány elindította a „Charging Infrastructure 2030 Master Plant”, amely 40 intézkedést tartalmaz a terjeszkedés felgyorsítására, miközben javítja az üzemeltetők gazdasági jövedelmezőségét.

Nyilvános töltési infrastruktúra és magánkezdeményezések

A berlini fejleményekből kiderül, hogy 2024 második negyedévének végén több mint 4700 nyilvánosan elérhető töltőpont működött. E töltőpontok közül több mint 2500 nyilvános utcákon és tereken található. 2023-ban már mintegy 1200 új töltőpont került kiépítésre a közterületeken. Az infrastruktúra létrehozásáért nagyrészt a Szenátus Mobilitási, Közlekedési, Klímavédelmi és Környezetvédelmi Minisztériuma felel. A magánszolgáltatók is aktívak, és új töltési infrastruktúrát építenek ki, amelyet egységes töltőinfrastruktúra-koncepció támogat.

Ez a kezdeményezés megkülönböztetésmentes hozzáférést tesz lehetővé minden mobilitási szolgáltató számára, így az e-járműveket használók bármely szolgáltató közterületi töltőállomásán tölthetnek az egyeztetett feltételekkel.

Boldog idő vár az elektromos autók vezetőire és azoknak, akik szeretnének azzá válni. Az elektromobilitás fejlesztése úttörőnek bizonyulhat városaink jövője szempontjából.