Berlin e-biler: ladeinfrastrukturen vokser raskt – hva vil fremtiden bringe?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Utbyggingen av ladeinfrastrukturen for elbiler i Berlin og Brandenburg går fremover – nåværende tall og utvikling.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Berlin und Brandenburg schreitet voran – aktuelle Zahlen und Entwicklungen.
Utbyggingen av ladeinfrastrukturen for elbiler i Berlin og Brandenburg går fremover – nåværende tall og utvikling.

Berlin e-biler: ladeinfrastrukturen vokser raskt – hva vil fremtiden bringe?

Elektromobilitet fortsetter å ta fart i Tyskland! Utbyggingen av ladeinfrastrukturen for elbiler i Berlin og Brandenburg er i full gang. Så rapportert RBB24 at Berlin allerede har 6200 offentlige ladepunkter per 1. oktober 2025. Blant disse er det mer enn 980 hurtigladepunkter, noe som tilsvarer en økning på 15 % sammenlignet med året før. Det er nesten 3000 ladepunkter i Brandenburg, hvorav rundt 1400 er hurtigladestasjoner – en økning på 14 % sammenlignet med 2024.

Tallene viser ikke bare utvidelsen, men også en økende interesse for elbiler. I Berlin er det nå 12,7 elbiler per ladepunkt, mens det i Brandenburg er 14,7. Dette plasserer Berlin på femteplass og Brandenburg på åttendeplass i en landsomfattende sammenligning. Ser vi på hurtigladestasjonene tar Brandenburg femteplass med 49,4 biler per ladestasjon, mens Berlin kommer på tolvteplass med 83,9 biler per ladestasjon.

Utfordringene ved ladeinfrastrukturen

En titt bak kulissene viser imidlertid at det fortsatt er mange hindringer å overvinne. På landsbasis er gjennomsnittlig utnyttelse av offentlige ladepunkter i dag 9,6 %, men mellom oktober 2024 og mars 2025 bruker kun 8,7 % av ladeprosessene offentlige stasjoner. Det er interessant at rundt 85 % av alle ladeprosesser foregår i private områder. Men tilgangen til privat lading er sterkt begrenset: Bare 4 % av leietakerne i Tyskland har mulighet til å lade privat. I Berlin har 60 % av leietakerne ikke privat parkeringsplass.
I tillegg er offentlig lading ofte dyrere enn å lade hjemme, noe som avskrekker mange potensielle elbileiere.

En løsning kan være å fremme ladeinfrastruktur i bygårder. Så langt, ved inngangen til 2023, hadde kun 7 % av bygårdene med mer enn ti parkeringsplasser wallbox eller ladestasjon. Den føderale regjeringen har lansert "Charging Infrastructure 2030 Master Plan", som inkluderer 40 tiltak for å akselerere ekspansjon og samtidig forbedre økonomisk lønnsomhet for operatører.

Offentlig ladeinfrastruktur og private initiativ

En titt på utviklingen i Berlin viser at ved utgangen av andre kvartal 2024 var mer enn 4700 offentlig tilgjengelige ladepunkter i drift. Over 2500 av disse ladepunktene er plassert på offentlige gater og torg. I 2023 er det allerede installert rundt 1200 nye ladepunkter i offentlige rom. Ansvaret for å lage denne infrastrukturen ligger i stor grad hos Senatets avdeling for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljø. Private aktører er også aktive og bygger ny ladeinfrastruktur, som støttes av et enhetlig ladeinfrastrukturkonsept.

Dette initiativet tillater ikke-diskriminerende tilgang for alle mobilitetsleverandører, slik at brukere av e-kjøretøy kan lade ved enhver operatørs ladestasjon i offentlige rom under avtalte betingelser.

En lykkelig tid ligger foran elbilførere og de som ønsker å bli det. Utviklingen innen elektromobilitet kan vise seg å være banebrytende for fremtiden til byene våre.