Cykle brandenburskie dla klimatu: Pięć podróży dookoła świata osiągnięte!
Brandenburg an der Havel pokonał w 2025 r. imponującą liczbę 214 571 km jazdy na rowerze miejskim, promując mobilność przyjazną dla klimatu i ducha zespołowego.

Cykle brandenburskie dla klimatu: Pięć podróży dookoła świata osiągnięte!
W Brandenburgii nad Hawelą nadszedł czas, aby „dosiąść siodła” i rozpocząć kolejny ekscytujący rozdział kolarstwa miejskiego. Obecna runda zakończyła się w sobotę po trzech intensywnych tygodniach, podczas których ponad 1100 aktywnych rowerzystów jeździło razem na rowerze na rzecz bardziej ekologicznej Brandenburgii. Uczestnicy cieszyli się dobrą atmosferą, w sumie w 142 zespołach pokonali 214 571 kilometrów i tym samym osiągnęli cel, jakim było pięć podróży dookoła świata. Tak relacjonuje Miasto Brandenburgia.
Burmistrz Steffen Scheller pochwalił kampanię nie tylko jako doskonały przykład mobilności przyjaznej dla klimatu, ale także jako silny wyraz ducha zespołowego. Niewielką zachętą dla zaangażowanych są bony ze specjalistycznego sklepu „Radsport Bert”, które rozdawane są najlepszym kolarzom. Dodatkowo drużyna szkoły podstawowej, która przejechała najwięcej kilometrów, otrzymuje pakiet kampanii rowerowej wraz z cennymi akcesoriami.
Znak dla klimatu
Rower miejski nie tylko ma na celu promowanie ruchu rowerowego, ale także stanowi ważny przykład mobilności przyjaznej dla klimatu. W tym roku nacisk położono na nowe sposoby życia codziennego i zdrowie obywateli. To także poprawia jakość życia w mieście. W konkursie może wziąć udział każdy, kto mieszka, pracuje, uczęszcza do szkoły (uniwersyteckiej) lub jest członkiem klubu w Brandenburgii nad Hawelą. Rejestracja na przyszłe rundy jest nadal otwarta Doświadczenie Brandenburgii możliwy.
Ponadto obecne badania pokazują, jak ważna jest jazda na rowerze dla naszego środowiska. Według badania Instytutu Fraunhofera ds. Badań nad Systemami i Innowacjami ISI Niemcy mogłyby do 2035 r. potroić udział ruchu rowerowego na trasach o długości do 30 km. Pozwoliłoby to na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych na obszarach lokalnych nawet o 34 proc. Pozwoliłoby to zaoszczędzić imponujące 19 milionów ton ekwiwalentu CO2 rocznie, co oznaczałoby ogromną ulgę dla naszego środowiska. Warunkiem tego są jednak rozwinięte ścieżki rowerowe i dobre połączenia z komunikacją miejską, m.in Forum Mobilności wyjaśnione.
Potencjał wakacji rowerowych
Jazda na rowerze miejskim w Brandenburgii to coś więcej niż zwykła aktywność rowerowa. Jest inspiracją dla wszystkich, którzy chcą zintegrować jazdę na rowerze z codziennym życiem, a jednocześnie wnieść niewielki, ale istotny wkład w redukcję emisji. W czasach, gdy zrównoważona mobilność staje się coraz ważniejsza, Brandenburgia an der Havel może służyć jako model dla innych miast. Okres dodatkowy trwa do 4 października, przy czym wszystkie niezarejestrowane kilometry można zgłosić później. Zmotywujmy się i zobaczmy, jak duża może być liczba przejechanych kilometrów!