Üleujutusrisk Elbe'il: Wittenberge'i veetase suureneb murettekitavalt!

Üleujutusrisk Elbe'il: Wittenberge'i veetase suureneb murettekitavalt!

Wittenberge, Deutschland - Sellel päeval, 24. juunil 2025, on Wittenberge'i linn jällegi üleujutuse hoiatuste keskmes. Elbe on oma ajaloos juba põnevust tekitanud, eriti raskete üleujutuste korral aastatel 2002 ja 2013. aastal. Need kogemused muudavad elanike südame kiiremini, kui vesi taas suureneb, sest turvalisusel on esmatähtis. As [MAZ-NLINE.DE] (https://www.maz-online.de/lokales/doht-ein-hochwasser-der-wasser-be-be--24-06-2025-zDSioit3fvhjhfn4pDigsdd6m.htmlputTyid, kui see on nagu Martin Ferch Wittenberge'i linnast rõhutas.

Praegu on linna tase kuum teema ja äratab muret võimalike üleujutuste pärast. Kahjuks ei täpsustata täpseid väärtusi tänapäeval, kuid elanikele on ette valmistatud järgmiste päevade veetaseme üksikasjalik prognoos. Vastavalt elwis.de algavad ennustused eilse veetasemega 610 cm, kuni püsiva aktsepteerimisega kuni 28. juunini.

praegune veetase ja hoiatused

Veetaseme väärtuste määratlus annab selge ülevaate: madalaim veetase on 45 cm, samas kui kõrgeim üleujutuse tase on saavutatud 785 cm juures. Tuleb järgida Brandenburgi erinevaid üleujutuste hoiatustasemeid, mis ulatuvad väikestest üleujutustest suurte üleujutusteni. Häiretase 1. tase kuulutab välja väikese üleujutuse, samas kui häiretase 4 tähendab suuremate alade üleujutust. See muutub murettekitavaks, kui Nedwighafenis jõutakse umbes 4 meetri pikkune veetase - siis ähvardab see astuda üle panga.

Taseme mõõtmist viib läbi moodne mõõtmissüsteem tasememajas, mis elektrooniliselt registreerib kõik väärtused. Hoiatus toimub erinevate kanalite, näiteks raadio, televisiooni, sireenide ja ka sotsiaalmeedia kaudu, et saavutada võimalikult palju inimesi.

tagajärjed infrastruktuurile

Mil määral mõjutatakse Wittenberge'i Elbbrückenit endiselt. Blokeerimine ei saanud mitte ainult veetasemele reageerida, vaid võtta ka muid tegureid. Siiani pole omandiõiguse tagamise kampaaniad olnud vajalikud, kuid tõsise üleujutuse korral oleks see mõistlik samm.

Elbe sild ise on 1110 m ja see avati 1978. aastal, samal ajal kui raudteesild alustas oma teenistust 1987. aastal pikkusega 1030 m ja läbisõidukõrgus 6,09 m. Need hooned pole mitte ainult liikluse jaoks hädavajalikud, vaid ka linna ja selle ajaloo sümbolid. Jääb üle vaadata, kuidas olukord areneb ja kas linna kodanike kaitsmiseks on vaja uusi meetmeid.