Poplavno tveganje za Elbe: Raven vode v Wittenbergeu poveča zaskrbljujoče!

Poplavno tveganje za Elbe: Raven vode v Wittenbergeu poveča zaskrbljujoče!

Wittenberge, Deutschland - Ta dan, 24. junija 2025, je mesto Wittenberge spet v središču opozorila o poplavah. Elbe je v svoji zgodovini že povzročil navdušenje, zlasti s hudimi poplavami v letih 2002 in 2013. Zaradi teh izkušenj se srca prebivalcev hitreje utripa, ko se voda spet poveča, ker ima varnost glavno prednostno nalogo. AS [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/doht-ein-hochwasser-der-wasser-be-be-be-be-be-be-06-06-2025-Zdsioit3fvhjhfn43xpdigs.html?ml?ml?ml?ml?ml?ml?ml?ml?ml?ml? podcenjeval z uradnimi informacijami, kot je poudaril Martin Ferch iz mesta Wittenberge.

Trenutno so ravni v mestu vroča tema in vzbujajo zaskrbljenost zaradi možnih poplav. Na žalost natančne vrednosti danes niso določene, vendar je za prebivalce pripravljena podrobna napoved vodne ravni za prihodnje dni. Glede na Elwis.de se napovedi začnejo z vodostaj 610 cm za včeraj do 28. junija.

trenutne ravni vode in opozorila

Opredelitev vrednosti ravni vode daje jasen pregled: najnižja raven vode je 45 cm, medtem ko je bila najvišja stopnja poplav dosežena pri 785 cm. Opaziti je treba različne ravni opozorila o poplavah v Brandenburgu, ki segajo od majhnih poplav do velikih poplav. Stopnja alarma 1 napoveduje majhno poplavo, alarm pa 4 pomeni poplavo večjih območij. Zaskrbljujoče je, ko v Nedwighafen doseže raven vode približno 4 metra - potem grozi, da bo stopil čez banko.

Merjenje ravni izvaja sodobni merilni sistem v ravni ravni, ki elektronsko beleži vse vrednosti. Opozorilo poteka prek različnih kanalov, kot so radio, televizija, sirene in tudi družbeni mediji, da bi dosegli čim več ljudi.

Posledice za infrastrukturo

, v kolikšni meri je še vedno opaziti Elbbrücken iz Wittenbergea. Blokiranje ne bi moglo reagirati samo na vodostaj, ampak tudi upoštevati druge dejavnike. Doslej vlečne kampanje za zavarovanje lastništva niso bile potrebne, toda v primeru hude poplave bi bil to razumen korak.

Sam most Elbe meri 1110 m in je bil odprt leta 1978, medtem ko je železniški most začel službo leta 1987 z dolžino 1030 m in višino prehoda 6,09 m. Te zgradbe niso bistvene samo za promet, ampak so tudi simboli mesta in njegove zgodovine. Še naprej je treba ugotoviti, kako se razvijajo razmere in ali so za zaščito mestnih državljanov potrebni novi ukrepi.