Бранденбург се бори срещу финансовите рискове в спешните служби!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Бранденбург призовава за регламент за покриване на разходите за спасителни пътувания без болничен транспорт, за да се сведат до минимум финансовите рискове.

Brandenburg fordert eine Regelung zur Kostenübernahme bei Rettungsfahrten ohne Krankenhaustransport, um finanzielle Risiken zu minimieren.
Бранденбург призовава за регламент за покриване на разходите за спасителни пътувания без болничен транспорт, за да се сведат до минимум финансовите рискове.

Бранденбург се бори срещу финансовите рискове в спешните служби!

През последните няколко месеца ситуацията около поемането на разходите за спасителните операции в Бранденбург се промени значително. Актуален е въпросът как да се справим с така наречените грешни пътувания – операции, при които нито един пациент не се транспортира до болницата. Има ясна необходимост от действие: министърът на здравеопазването Брита Мюлер призовава за федерален регламент от федералното правителство, за да се намалят финансовите рискове за областите и градовете. Държавният парламент вече се съгласи с това искане и настоява за решения за отстраняване на проблемите в системата за спешна помощ. Това съобщава Време онлайн.

Сегашната ситуация е всичко друго, но не и лесна. В девет области на Бранденбург, включително Барним и Потсдам-Мителмарк, здравноосигурителните компании вече не възстановяват всички разходи за спасителни мисии, което води до огромен финансов натиск върху засегнатите области. Пример: Повикването на линейка в Teltow-Fläming струва 1449 евро, но здравноосигурителните компании възстановяват само 794 евро. Това се случва, защото здравноосигурителните компании смятат разходите за внедряване за прекомерни. Следователно областите трябва да прехвърлят все повече и повече такси на здравноосигурителните компании, което в крайна сметка може да засегне гражданите. RBB24 наскоро съобщи за това.

Финансова несигурност и последствията от нея

Неясната структура на разходите поставя спасителната служба в несигурно положение. Областите се опитаха да преговарят със здравноосигурителните компании, за да постигнат споразумение, но не успяха да намерят нищо. В допълнение, населението трябва да очаква, че може да се наложи да плаща за спасителни операции от собствения си джоб, ако възстановяването на разходите не е ясно регламентирано. В Меркиш-Одерланд, например, вече е решено таксите да се начисляват със задна дата до 1 януари.

Дискусията за грешните пътувания показва колко големи са проблемите в германската спешна помощ. Това вече беше гореща тема преди коронакризата и сегашното развитие ясно показва, че е време да се заемем с фундаментални реформи. Федералният министър на здравеопазването проф. д-р Карл Лаутербах подчерта необходимостта от революция в болничния сектор, като в същото време натискът за реформиране на спешната помощ нараства. Законопроектът за подобряване на спешната помощ предвижда създаването на интегрирани спешни центрове, които да осигурят междусекторна помощ. Икономическо обслужване докладва, че въпреки належащите проблеми предишните законодателни инициативи често са се проваляли.

В обобщение може да се каже: Спешната помощ в Германия е изправена пред предизвикателства, които се простират далеч отвъд Бранденбург. Недостатъчната координация между федералните и щатските правителства, нарастващият брой внедрявания и непрозрачните структури на разходите създават среда, която е проблематична както за пациентите, така и за спешните служби. Като се има предвид нарастващият натиск, ще бъде вълнуващо да се види как политиците реагират на този взривоопасен въпрос и какви стъпки са предприети за по-добро позициониране на здравната система в бъдеще.