Suche
Mein Konto
Jalgrattur kukub Cottbusis: autouks avaneb ootamatult!
Õnnetused Cottbusis: jalgrattur kukub pärast kokkupõrget autoga, teine jalgrattur saab surmavalt vigastada.
Jalgrattur kukub Cottbusis: autouks avaneb ootamatult!
Hiljuti Cottbusis juhtunud õnnetus tekitab segadust ja tõstatab küsimusi jalgratturite ohutuse kohta linnaliikluses. Pühapäeva õhtul pidi jalgrattur Friedrich-Ebert-Straßel teed andma, kui juht avas ootamatult oma sõiduki ukse. See lõppes kukkumisega, milles jalgrattur sai õnneks vaid kergemaid vigastusi ning teda haiglasse transportida ei tulnud. Ilmselt jättis juht oma FORD-ist väljudes jalgratturi kahe silma vahele, mis toob liiklusolukorra taas fookusesse. Kiirabi jõudis kiiresti kohale, et hullemat saaks ära hoida. Niederlausitz Aktuell teatab, et jalgratturi jaoks on kerge tulemus, kuid kodanikud mõtlevad, kui sageli juhtub selline juhtum.
Kahjuks pole sellised õnnetused üksikjuhtumid. Värske statistika näitab, et 2024. aastal on teedel hukkunud 441 jalgratturit, mis on 33 võrra vähem kui eelmisel aastal, kuid viimase kümne aastaga võrreldes on see tõus. Murettekitav on see, et 92 882 vigastusega lõppenud jalgrattaõnnetusest 70,7 protsenti hõlmas kokkupõrget autoga. Lisaks on 75,3 protsendil juhtudest süüdi peamiselt autojuhid. Eriti mõjutatud on vanemad inimesed; Üle 65-aastased inimesed moodustavad kaks kolmandikku surmavalt vigastatud jalgratturitest. Tagesschau on avaldanud sellel teemal üksikasjalikud arvud ja näitab, et jalgratturite ohutus maanteeliikluses on endiselt tõsine väljakutse.
Järjekordne surmaga lõppenud õnnetus
Veel üks traagiline juhtum leidis veidi aega varem aset Cottbusis. Dresdener Strasse ja Ottilienstrasse ristmikul hukkus liiklusõnnetuse tagajärjel 87-aastane jalgrattur. Vasakpööret sooritades jäi mees juhile kahe silma vahele ja kukkus ning sai raskeid peavigastusi. Vaatamata intensiivsele ravile Cottbusi ülikooli haiglas ei suudetud tema elu päästa. Seejärel suleti ristmik juurdlusteks, mis põhjustas märkimisväärseid liiklushäireid. RBB24 teatas ka sellest kurvast arengust, mille eesmärk oli tõsta teadlikkust liikluses esinevatest ohtudest.
On arusaadav, et sellised juhtumid õhutavad muret jalgratturite ohutuse pärast meie linnade tänavatel. Isegi kui antud juhtumi tulemus oli leebe, jääb küsimus: mida saame teha jalgratturite kaitsmiseks ja selliste tragöödiate vältimiseks tulevikus? Liiklusohutus peab lähiaastatel olema linnaplaneerimises esikohal.