Kotbusā nokrīt velosipēdists: negaidīti atveras automašīnas durvis!
Negadījumi Kotbusā: velosipēdists nokrīt pēc sadursmes ar automašīnu, bet vēl viens velosipēdists gūst nāvējošus ievainojumus.

Kotbusā nokrīt velosipēdists: negaidīti atveras automašīnas durvis!
Nesen notikusī avārija Kotbusā izraisa ažiotāžu un rada jautājumus par velosipēdistu drošību pilsētas satiksmē. Svētdienas vakarā Friedrich-Ebert-Straße velosipēdistam bija jādod ceļš, kad kāds vadītājs pēkšņi atvēra sava spēkrata durvis. Tā rezultātā notika kritiens, kurā velosipēdists, par laimi, guva tikai vieglas traumas un nebija jātransportē uz slimnīcu. Šoferis, izkāpjot no sava FORD, acīmredzot neievēroja velosipēdistu, kas atkal fokusē satiksmes situāciju. Ātrās palīdzības dienesti ātri ieradās uz vietas, lai varētu novērst ko ļaunāku. Niederlausitz Aktuell ziņo par vieglu iznākumu velosipēdistam, taču daudzi iedzīvotāji interesējas par to, cik bieži šādiem incidentiem būs jānotiek.
Diemžēl šādi negadījumi nav atsevišķi gadījumi. Jaunākie statistikas dati liecina, ka 2024.gadā uz ceļiem būs gājis bojā 441 velosipēdists, kas ir par 33 mazāk nekā gadu iepriekš, taču tas ir pieaugums, salīdzinot ar pēdējiem desmit gadiem. Satraucoši ir tas, ka 70,7 procenti no 92 882 velosipēdu negadījumiem, kuru rezultātā tika gūti miesas bojājumi, bija sadursme ar automašīnu. Turklāt 75,3 procentos šo gadījumu galvenokārt vainojami autovadītāji. Īpaši tas skar gados vecākus cilvēkus; Divas trešdaļas nāvējoši ievainoto velosipēdistu ir cilvēki, kas vecāki par 65 gadiem. Tagesschau ir publicējusi detalizētus skaitļus par šo tēmu un parāda, ka velosipēdistu drošība ceļu satiksmē joprojām ir nopietns izaicinājums.
Kārtējais letāls negadījums
Vēl viens traģisks incidents notika neilgi pirms tam Kotbusā. Pēc ceļu satiksmes negadījuma Drēzdenes ielas un Ottilienstrasse krustojumā gāja bojā 87 gadus vecs velosipēdists. Vīrieti nepamanīja vadītājs, kamēr automašīna griezās pa kreisi un nokrita, gūstot nopietnas galvas traumas. Neskatoties uz intensīvo medicīnisko aprūpi Kotbusas universitātes slimnīcā, viņa dzīvību glābt neizdevās. Krustojums pēc tam tika slēgts izmeklēšanai, kā rezultātā ievērojami kavējās satiksme. RBB24 arī ziņoja par šo bēdīgo notikumu, kas bija paredzēts, lai palielinātu izpratni par ceļu satiksmes apdraudējumiem.
Ir saprotams, ka šādi incidenti vairo bažas par velosipēdistu drošību mūsu pilsētu ielās. Pat ja iznākums šajā gadījumā bija viegls, jautājums paliek atklāts: ko mēs varam darīt, lai aizsargātu velosipēdistus un izvairītos no šādām traģēdijām nākotnē? Ceļu satiksmes drošībai turpmākajos gados ir jābūt pilsētas plānošanas dienaskārtības augšgalā.