بعد 80 عاماً من تحطم الطائرة: كشف سر حطام الطائرة!

بعد 80 عاماً من تحطم الطائرة: كشف سر حطام الطائرة!

هناك قصص تكمن مثل الظل مع مرور الوقت ثم تظهر فجأة للنور مرة أخرى. هذا ما يحدث لحطام طائرة كانت مخبأة في ماركيش بوخهولز لأكثر من 80 عامًا. في مرج مستنقعي، عثر الغواص روجر بلوم من نادي الغوص أدلرشوف على بقايا طائرة قديمة تثير العديد من الأسئلة. يفترض بلوم أنها قاذفة قنابل بريطانية من الحرب العالمية الثانية. أثناء الغوص في Dahme، عثر على حطام يمكن أن يصبح أسطورة بالنظر إلى التاريخ.[ماز-أون لاين.دي]

لكن ماذا حدث بالضبط؟ وتشير التقارير إلى أن الطائرة ربما أسقطها طاقم ألماني مضاد للطائرات في أغسطس 1944، وانفجرت في الجو. وقد تم توثيق هذه الحادثة الدراماتيكية من قبل شهود عيان؛ يتذكر المؤرخ المحلي راينهارد دورينغ الانفجار الهائل بينما كانت عائلته تتناول العشاء. وكان الانفجار قويا للغاية لدرجة أنه ربما تم تجريد أفراد الطاقم الثمانية من ملابسهم أثناء سقوطهم. تم دفن هؤلاء الرجال في البداية في مقبرة المدينة، ثم تم نقلهم لاحقًا إلى مقبرة عسكرية بريطانية.

قطعة من تاريخ الحرب وأفرو لانكستر

ويعتقد الخبراء أن الحطام كان من طراز أفرو لانكستر، وهي قاذفة قنابل ثقيلة طورتها شركة أفرو خلال الحرب العالمية الثانية. لعبت لانكستر دورًا حاسمًا في غارات القصف الليلية ويمكنها حمل أكبر قنابل سلاح الجو الملكي، بما في ذلك "القنابل" الضخمة. تشير التقديرات إلى أنه تم إنتاج أكثر من 10000 لانكستر، منها 3249 فقدت أثناء القتال.[wikipedia.org]وهذا ما يفسر سبب وجود نموذجين قابلين للطيران يمكن الإعجاب بهما في المعارض الجوية الدولية اليوم.

تاريخ لانكستر رائع. تم تصميم القاذفة بواسطة روي تشادويك ودخلت خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1942؛ حدث التعديل الأول لها بسبب عيوب النموذج الأصلي المستخدم، أفرو مانشستر. وقد تم تجهيزها بأربعة محركات قوية من طراز رولز رويس ميرلين، مما منحها قدرة تحمل عالية ومرونة في الاستخدام. بالإضافة إلى الغارات الليلية، تم استخدام لانكستر أيضًا في مهام متخصصة، مثل قصف بيرغوف الخاص بهتلر.[aviationlexikon.com]

ماضي الحطام غير واضح

لكن نعود إلى الحطام الموجود في ماركيش بوخهولز، الذي يحمل الأسرار. ومن المثير للاهتمام أنه يمكن أيضًا طرح نظرية بديلة مفادها أن القاذفة ربما تحطمت في وقت مبكر من فبراير 1944 بعد تعرضها لهجوم من قبل المقاتلات الليلية الألمانية. تم العثور في موقع التحطم على عبوات تحتوي على شرائح من ورق القصدير تم استخدامها لخداع الدفاع الجوي الألماني. يمكن أن تشير هذه المسارات إلى أن الطائرة كانت تعمل خلال فترة مضطربة بشكل خاص من الحرب.

في ستينيات القرن العشرين، تم التخلص من معظم حطام الطائرة، ولكن بقيت بعض الأجزاء حتى يومنا هذا. تتناسب هذه الأجزاء بسلاسة مع رواية زمن يثير العديد من الأسئلة ويتميز بطيارين شجعان ومهمات خطيرة ومصائر مأساوية. تُظهر الإثارة المحيطة بالحطام الذي تم العثور عليه أنه يمكن في بعض الأحيان إحياء القصص القديمة، ولا يزال من الممكن أن تجعلنا نفكر اليوم.