80 ans après le crash : le secret de l’épave de l’avion révélé !

80 ans après le crash : le secret de l’épave de l’avion révélé !

Il y a des histoires qui traînent comme une ombre au fil du temps et qui reviennent soudainement à la lumière. C'est ce qui arrive à une épave d'avion cachée à Märkisch Buchholz depuis plus de 80 ans. Dans une prairie marécageuse, le plongeur Roger Blum du club de plongée d'Adlershof a découvert les restes d'un vieil avion qui soulèvent de nombreuses questions. Blum émet l'hypothèse qu'il s'agit d'un bombardier britannique de la Seconde Guerre mondiale. Lors de la plongée dans le Dahme, il est tombé sur l'épave qui, compte tenu de son histoire, pourrait devenir une légende.[maz-online.de]

Mais que s’est-il passé exactement ? Les rapports suggèrent que l'avion aurait pu être abattu par un équipage anti-aérien allemand en août 1944, explosant en plein vol. Cet incident dramatique a été documenté par des témoins oculaires ; Le chroniqueur local Reinhard Düring se souvient de l'énorme détonation alors que sa famille dînait. L'explosion a été si puissante que les huit membres d'équipage ont peut-être été dépouillés de leurs vêtements lors de leur chute. Ces hommes furent d’abord enterrés dans le cimetière de la ville, puis transférés dans un cimetière militaire britannique.

Un morceau d'histoire de guerre et l'Avro Lancaster

Les experts pensent que l'épave était un Avro Lancaster, un bombardier lourd développé par Avro pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Lancaster jouait un rôle crucial dans les bombardements nocturnes et pouvait transporter les plus grosses bombes de la Royal Air Force, y compris des « blockbusters » massifs. On estime que plus de 10 000 Lancaster ont été produits, dont 3 249 ont été perdus au combat.[wikipedia.org]Cela explique pourquoi il existe encore aujourd'hui deux exemplaires pilotables qui peuvent être admirés lors des salons aéronautiques internationaux.

L'histoire du Lancaster est remarquable. Le bombardier a été conçu par Roy Chadwick et est entré en service dans la RAF en 1942 ; sa première modification s'est produite en raison des défauts du modèle original utilisé, l'Avro Manchester. Il était équipé de quatre puissants moteurs Rolls-Royce Merlin, ce qui lui conférait une capacité de charge élevée et une flexibilité d'utilisation. En plus des raids nocturnes, le Lancaster a également été utilisé dans des missions spécialisées, comme le bombardement du Berghof d'Hitler.[aviationlexikon.com]

Le passé flou de l'épave

Mais revenons à l'épave du Märkisch Buchholz, qui recèle des secrets. Il est intéressant de noter qu’une théorie alternative pourrait également être avancée selon laquelle le bombardier aurait pu s’écraser dès février 1944 après avoir été attaqué par des chasseurs de nuit allemands. Des colis contenant des bandes de papier d'aluminium utilisées pour tromper la défense aérienne allemande ont été retrouvés sur le lieu du crash. Ces traces pourraient indiquer que l'avion opérait pendant une période particulièrement turbulente de la guerre.

Dans les années 1960, la majeure partie de l’épave a été démolie, mais certains fragments subsistent encore aujourd’hui. Ces parties s'intègrent parfaitement dans le récit d'une époque qui soulève de nombreuses questions et se caractérise par des pilotes courageux, des missions dangereuses et des destins tragiques. L’effervescence autour de l’épave retrouvée montre que d’anciennes histoires peuvent parfois ressusciter et peuvent encore nous faire réfléchir aujourd’hui.