Radares de tráfico en Biehla: ¡hoy se están realizando mediciones de radar aquí!

Radares de tráfico en Biehla: ¡hoy se están realizando mediciones de radar aquí!

Este domingo 15 de junio de 2025 se esperan mayores controles de velocidad en Elsterwerda. Cómo noticias.de informó que hay dispositivos móviles de control de velocidad disponibles en varios lugares para castigar las infracciones de tránsito. Se presta especial atención a la calle Berliner Straße en Biehla, donde a las 15:28 horas se detectó un radar de tráfico. Existe un límite de velocidad de 50 km/h y se sabe que los radares móviles castigan rigurosamente cualquier exceso.

El actual control de velocidad en Elsterwerda tiene como objetivo contribuir a aumentar la seguridad vial, ya que la velocidad es a menudo un factor clave en los accidentes. En general, se pueden esperar controles de velocidad frecuentes en toda la ciudad, ya que la policía reacciona con flexibilidad ante los puntos críticos de accidentes y las zonas peligrosas. La tecnología móvil ofrece la ventaja de poder utilizarse de forma rápida y sencilla en diferentes ubicaciones.

La tecnología detrás de los radares

Pero, ¿cómo funciona todo realmente? Los radares miden la velocidad de los vehículos mediante el efecto Doppler. Los dispositivos de radar emiten ondas que el vehículo refleja. Luego, la velocidad se determina cambiando la distancia entre el transmisor y el receptor. Si se excede el límite de velocidad, se toma una fotografía del vehículo y del conductor, lo cual es especialmente importante en Alemania porque aquí se aplica la responsabilidad del conductor. Bussgeldkatalog.org También explica que los dispositivos móviles suelen ser menos visibles, lo que puede aumentar la aceptación entre los conductores.

Especialmente este año, en el que, según el Ministerio Federal de Digitalización y Transportes (BMDV), en Alemania se registraron más de 2.519.525 accidentes de tráfico y 2.839 víctimas mortales, el uso de mediciones de velocidad es más importante que nunca. Una cifra alarmante, sobre todo porque más de dos tercios de los accidentes ocurren en zonas urbanas, y a menudo involucran a ciclistas y peatones. La “Visión Cero” del BMDV tiene como objetivo reducir las muertes en accidentes de tránsito en un 40 % para 2030, y para ello son esenciales medidas efectivas como estas.

Medidas y programas de prevención.

También se apoyan proyectos innovadores como parte de los esfuerzos para mejorar la seguridad vial. El mFUND, por ejemplo, destina anualmente unos 15,4 millones de euros a la prevención de accidentes de tráfico. Uno de los proyectos más prometedores es “COLLISION ZERO”, cuyo objetivo es minimizar los accidentes de tráfico en el centro de la ciudad, especialmente entre niños y jóvenes. Para llamar la atención sobre los peligros del tráfico rodado se utilizan tecnologías modernas como la realidad virtual, mientras que "KISStra" se ocupa de la seguridad en las carreteras y desarrolla grabaciones de infraestructuras de tráfico y accidentes con ayuda de IA.

Todas estas medidas ponen un claro foco en aumentar la seguridad vial. El hecho de que también se esté probando la introducción de nuevas tecnologías como el control de secciones para medir la velocidad media demuestra que la vigilancia del tráfico está en constante evolución. La vigilancia activa y específica del tráfico, como hoy en Elsterwerda, no es sólo una contribución a la aplicación de la ley, sino también un paso esencial hacia una mayor seguridad en el tráfico rodado.