Blitzern in Biehla: Tutka mitataan täällä tänään!

Blitzern in Biehla: Tutka mitataan täällä tänään!

Berliner Straße 04910 Biehla, Deutschland - Sunnuntaina 15. kesäkuuta 2025 Elsterwerdassa voidaan odottaa lisääntynyttä nopeudenhallintaa. Kuten Elsterwerda-in-biehla-wo-hute-am-sterwerda-in--biehla-wo-hute-am-sonntag-15-2025-blitzt/1/a> louhoidun nopeuden tripsit. Beehlassa Berliner Strasse, jossa nopeuskamera ilmoitettiin kello 15:28.

Elsterwerdan nykyinen nopeuden seuranta on tarkoitettu lisäämään liikenneturvallisuutta, koska nopeus on usein avaintekijä onnettomuuksien sattuessa. Yleensä voidaan odottaa usein nopeuden hallintaa koko kaupungissa, koska poliisi reagoi joustavasti onnettomuuksien ja vaaratilojen keskittymiseen. Mobiilitekniikka tarjoaa etuna siitä, että sitä voidaan käyttää nopeasti ja helposti eri paikoissa.

Vilkkujen takana oleva tekniikka

Mutta miten koko asia todella toimii? Roading -kioskit mittaavat ajoneuvojen nopeutta Doppler -efektiä käyttämällä. Tutkalaitteet lähettävät akselit, jotka ajoneuvo heijastaa. Nopeus määritetään sitten muuttamalla lähettimen ja vastaanottimen välistä etäisyyttä. Nopeuden ylityksen sattuessa otetaan valokuva ajoneuvosta ja kuljettajasta, mikä on erityisen tärkeää Saksassa, koska kuljettajan vastuu koskee tätä. bussgeldkatalog.org Selittää myös, että mobiililaitteet ovat usein vähemmän näkyviä, mikä voi lisätä kuljettajien hyväksyntää.

erityisesti tänä vuonna, jossa liittovaltion digitaaliministeriön (BMDV) mukaan yli 2 519 525 liikenneonnettomuutta ja 2 839 liikennekuolemaa Saksassa nopeusmittausten käyttö on tärkeämpää kuin koskaan. Hälyttävä määrä, etenkin koska kaupunkialueilla tapahtuu yli kaksi kolmasosaa onnettomuuksista, usein pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden kanssa. BMDV: n "Vision Zero" pyrkii vähentämään kilpa -kuolleita 40% vuoteen 2030 mennessä, ja tällaiset tehokkaat toimenpiteet ovat välttämättömiä.

Ennaltaehkäisymittaukset ja -ohjelmat

Osana pyrkimyksiä parantaa liikenneturvallisuutta, myös innovatiivisia hankkeita edistetään. Esimerkiksi MFUND tarjoaa vuosittain noin 15,4 miljoonaa euroa liikenneonnettomuuksien estämiseksi. Yksi lupaavimmista hankkeista on "Collion Zero", jonka tavoitteena on minimoida sisäisen liikenneonnettomuudet, etenkin lasten ja nuorten keskuudessa. Täällä nykyaikaisia ​​tekniikoita, kuten virtuaalitodellisuutta, käytetään kiinnittämään huomiota tieliikenteen vaaroihin, kun taas "Kisstra" käsittelee moottoriteiden ja AI: n tukemien kuljetusinfrastruktuurin ja kehitettyjen onnettomuuksien turvallisuutta.

Kaikkien näiden toimenpiteiden kautta selkeä painopiste on liikenneturvallisuuden lisäämisessä. Se tosiasia, että uuden tekniikan, kuten leikkausohjauksen, käyttöönotto on myös testattu keskimääräisen nopeuden mittaamiseksi, osoittaa, että liikenteen seuranta kehittyy jatkuvasti. Aktiivinen ja kohdennettu liikenteen seuranta, kuten nykyään Elsterwerdassa, ei ole vain panos lainvalvontaan, vaan olennainen askel kohti tieliikenteen turvallisuutta.