Radars à Biehla : des mesures radar sont effectuées ici aujourd'hui !

Radars à Biehla : des mesures radar sont effectuées ici aujourd'hui !

Ce dimanche 15 juin 2025, des contrôles de vitesse accrus sont à prévoir à Elsterwerda. Comment Actualités.de a signalé que des radars mobiles sont disponibles à plusieurs endroits pour punir les infractions au code de la route. Une attention particulière est portée à la Berliner Straße à Biehla, où un radar a été signalé à 15h28. La vitesse est limitée à 50 km/h et les radars mobiles sont connus pour sanctionner rigoureusement tout excès.

Le contrôle de vitesse actuel à Elsterwerda vise à contribuer à accroître la sécurité routière, car la vitesse est souvent un facteur clé dans les accidents. En général, des contrôles de vitesse fréquents peuvent être attendus dans toute la ville, car la police réagit avec flexibilité aux points chauds d'accidents et aux zones dangereuses. La technologie mobile offre l’avantage de pouvoir être utilisée rapidement et facilement dans différents endroits.

La technologie derrière les radars

Mais comment tout cela fonctionne-t-il concrètement ? Les radars mesurent la vitesse des véhicules grâce à l'effet Doppler. Les radars émettent des ondes qui sont réfléchies par le véhicule. La vitesse est ensuite déterminée en modifiant la distance entre l'émetteur et le récepteur. Si vous dépassez la limite de vitesse, une photo du véhicule et du conducteur est prise, ce qui est particulièrement important en Allemagne car la responsabilité du conducteur s'applique ici. Bussgeldkatalog.org explique également que les appareils mobiles sont souvent moins visibles, ce qui peut accroître l'acceptation par les conducteurs.

Cette année, au cours de laquelle, selon le ministère fédéral du Numérique et des Transports (BMDV), plus de 2 519 525 accidents de la route et 2 839 décès sur la route ont été enregistrés en Allemagne, l'utilisation de mesures de vitesse est plus importante que jamais. Un chiffre alarmant, d’autant plus que plus des deux tiers des accidents surviennent en zone urbaine, impliquant souvent des cyclistes et des piétons. La « Vision Zéro » du BMDV vise à réduire les décès sur les routes de 40 % d'ici 2030, et des mesures efficaces comme celles-ci sont essentielles pour y parvenir.

Mesures et programmes de prévention

Des projets innovants sont également soutenus dans le cadre des efforts visant à améliorer la sécurité routière. Le mFUND, par exemple, consacre environ 15,4 millions d'euros par an à la prévention des accidents de la route. L'un des projets les plus prometteurs est « COLLISION ZERO », qui vise à minimiser les accidents de la route dans les centres-villes, notamment chez les enfants et les jeunes. Les technologies modernes telles que la réalité virtuelle sont utilisées pour attirer l’attention sur les dangers de la circulation routière, tandis que « KISStra » s’occupe de la sécurité sur les autoroutes et développe des enregistrements basés sur l’IA des infrastructures routières et des accidents.

Toutes ces mesures mettent clairement l’accent sur l’amélioration de la sécurité routière. Le fait que l'introduction de nouvelles technologies telles que le contrôle de sections pour mesurer la vitesse moyenne soit également testée montre que la surveillance du trafic est en constante évolution. La surveillance active et ciblée du trafic, comme aujourd'hui à Elsterwerda, n'est pas seulement une contribution au maintien de l'ordre, mais aussi une étape essentielle vers une plus grande sécurité routière.