Radares de velocidade em Biehla: medições de radar estão sendo realizadas aqui hoje!

Radares de velocidade em Biehla: medições de radar estão sendo realizadas aqui hoje!

Neste domingo, 15 de junho de 2025, podem ser esperados controles de velocidade aumentados em Elsterwerda. Como Notícias.de relataram que radares móveis estão disponíveis em vários locais para punir infrações de trânsito. É dada especial atenção à Berliner Straße em Biehla, onde um radar de velocidade foi relatado às 15h28. O limite de velocidade é de 50 km/h e os radares móveis são conhecidos por punir rigorosamente qualquer excesso.

A actual monitorização da velocidade em Elsterwerda destina-se a ajudar a aumentar a segurança rodoviária, uma vez que a velocidade é frequentemente um factor chave nos acidentes. Em geral, verificações frequentes de velocidade podem ser esperadas em toda a cidade, uma vez que a polícia reage com flexibilidade aos pontos críticos de acidentes e às áreas perigosas. A tecnologia móvel oferece a vantagem de poder ser utilizada de forma rápida e fácil em diferentes locais.

A tecnologia por trás dos radares de velocidade

Mas como tudo isso realmente funciona? Os radares de velocidade medem a velocidade dos veículos usando o efeito Doppler. Os dispositivos de radar emitem ondas que são refletidas pelo veículo. A velocidade é então determinada alterando a distância entre o transmissor e o receptor. Se você exceder o limite de velocidade, será tirada uma foto do veículo e do motorista, o que é particularmente importante na Alemanha porque aqui se aplica a responsabilidade do motorista. Bussgeldkatalog.org também explica que os dispositivos móveis são muitas vezes menos visíveis, o que pode aumentar a aceitação entre os motoristas.

Especialmente neste ano, em que, segundo o Ministério Federal da Digital e dos Transportes (BMDV), foram registados mais de 2.519.525 acidentes de viação e 2.839 mortes no trânsito na Alemanha, a utilização de medições de velocidade é mais importante do que nunca. Um número alarmante, especialmente porque mais de dois terços dos acidentes ocorrem em áreas urbanas, muitas vezes envolvendo ciclistas e peões. A “Visão Zero” do BMDV visa reduzir as mortes no trânsito em 40% até 2030, e medidas eficazes como essas são essenciais para isso.

Medidas e programas de prevenção

Projetos inovadores também são apoiados como parte dos esforços para melhorar a segurança rodoviária. O mFUND, por exemplo, disponibiliza anualmente cerca de 15,4 milhões de euros para a prevenção de acidentes de viação. Um dos projetos mais promissores é o “COLISÃO ZERO”, que visa minimizar os acidentes de trânsito nos centros das cidades, principalmente entre crianças e jovens. Tecnologias modernas, como a realidade virtual, são utilizadas para chamar a atenção para os perigos no trânsito rodoviário, enquanto “KISStra” trata da segurança nas autoestradas e desenvolve registos apoiados por IA de infraestruturas de trânsito e acidentes.

Todas estas medidas colocam um foco claro no aumento da segurança rodoviária. O facto de também estar a ser testada a introdução de novas tecnologias, como o Controlo de Secções para medir a velocidade média, mostra que a monitorização do tráfego está em constante evolução. A monitorização ativa e direcionada do tráfego, como acontece hoje em Elsterwerda, não é apenas uma contribuição para a aplicação da lei, mas também um passo essencial para uma maior segurança no tráfego rodoviário.