Бързо рали Havelland: Напрежение между Havel и Fläming!
52-то PRS Havelland Rally на 8 октомври 2025 г. в Beelitz предлага вълнуващи състезания и исторически превозни средства между Havel и Fläming.

Бързо рали Havelland: Напрежение между Havel и Fläming!
52-то рали PRS Havelland предизвика много вълнение на 8 октомври 2025 г. в Beelitz, Бранденбург. Beelitz, идилично разположен между Берлин и Витенберг, предложи перфектна атмосфера за събитието. Рали центърът на Jakobs-Hof на B2 беше централната точка за срещи. Зрителите можеха денонощно да се информират, да закупят програми и да се подкрепят на кетъринг щанда. Рали офисът, стартът и финалът бяха в непосредствена близост, което значително улесни организацията.
Преди голямото състезание имаше изложба на исторически рали автомобили на църковния площад Beelitz в петък следобед, което позволи на посетителите да се потопят в света на моторния спорт. Техническият преглед на участниците се проведе между 15ч. и 19 часа преди ралито да започне в събота със зрелищен старт в 12:01 ч. от екипите на Андре и Стин Шмид в историческия Москвич.
Акценти и тестове на ралито
Рали 70 измина общо впечатляващите 69,9 етапни километра. Стартът беше обиколка с WP Brück, вълнуващ 10-километров старт-финален етап, последван от градска обиколка през Beelitz. Следобед последва втора обиколка със специален акцент: кралският тест между Alt-Bork и Deutsch Bork, който покри 18 километра и смени настилките 12 пъти. Особено внимание получи градското шофиране през Deutsch Bork, където на зрителите беше осигурена храна и репортаж на живо.
Тази година не само бяха короновани победителите в ралито, но бяха взети и важни решения в Купата на ADMV и Северния регионален шампионат. Имаше вълнуващи двубои сред участниците, например между Пиер Гюнтер с Honda Civic, който водеше в ADMV Cup, и Бенджамин Зандер в група G седалка Ibiza, който имаше шанс да спечели шампионата на ADMV Саксония-Анхалт/Берлин-Бранденбург. Норберт Майер с Volvo 940 също беше в надпреварата за титлата.
Класове и стажове
Ралито предложи разнообразие от класове, които бяха отворени както за ветерани, така и за новодошли. Очакваше се директна надпревара между Гюнтер и Зандер. Стиг Андерванг с Hyundai i20 Rally2 и Херберт Льош с Skoda Fabia R5 бяха фаворити за общата победа. Дуото Рафаел Рамонат и Карина Дерда също се стремяха към местата на подиума, към които се стремяха. Фабиан Шулце и Жан Илефелд в Peugeot 208 Rally4 бяха фаворитите в класа с предно задвижване.
| участник | превозно средство | поставяне |
|---|---|---|
| Пиер Гюнтер | Хонда Сивик | Водеше в ADMV Cup |
| Бенджамин Зандер | Сеат Ибиза | ВЊзможности за първенство |
| Норберт Майер | Волво 940 | Рискове от заглавието |
| Стиг Андерванг | Hyundai i20 Rally2 | В надпреварата за обща победа |
С общо 61 автомобила на старта, клас 1600 cc NC3 беше класът с най-много участници с 15 стартиращи. Разнообразният маршрут и различните предизвикателства гарантираха, че 52-то PRS рали Havelland е истинско изживяване не само за пилотите, но и за зрителите.
ADMV Rally Championship, част от който се провежда рали Havelland, се счита за най-взискателната регионална серия в Германия. Той предлага на водачи от различни федерални провинции възможността да събират точки за победа в шампионата. Шампионатът включва множество събития и следователно привлича ентусиасти на моторните спортове, които искат добър умение за вълнуващи състезания. Не напразно е неофициално известен и като „Източногермански рали шампионат“, по традиция от 1991 г., както показва Wikipedia.
Ралито в Белиц се превърна не само в място за грандиозни моторни спортове, но и място за срещи на феновете и участниците в ралито, които бяха запленени от атмосферата и спортното съперничество.