Rautainen perintö: S-Bahn-pomo Peter Buchner kuolee vähän ennen 59. syntymäpäiväänsä

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Peter Buchner, entinen S-Bahn-pomo, muotoili paikallisliikennettä Berliinissä ja kuoli vähän ennen 59. syntymäpäiväänsä.

Peter Buchner, ehemaliger S-Bahn-Chef, prägte den Nahverkehr in Berlin und starb kurz vor seinem 59. Geburtstag.
Peter Buchner, entinen S-Bahn-pomo, muotoili paikallisliikennettä Berliinissä ja kuoli vähän ennen 59. syntymäpäiväänsä.

Rautainen perintö: S-Bahn-pomo Peter Buchner kuolee vähän ennen 59. syntymäpäiväänsä

Rautatie- ja kuljetusliitto (EVG) ilmoitti suurella surulla Berliinin S-Bahnin pitkäaikaisen toimitusjohtajan Peter Buchnerin kuolleen. Buchner, joka olisi juhlinut 59-vuotissyntymäpäiväänsä 8.11.2025, jättää taakseen vaimonsa, poikansa ja yli 3 000 työntekijää, joita hän aina tuki ja motivoi S-Bahnin päällikkönä ollessaan. Uutiset hänen kuolemastaan ​​järkyttivät S-Bahn-perhettä, mutta myös monia matkustajia ja alan kollegoita, jotka arvostivat hänen avointa luonnettaan ja sitoutumistaan ​​paikallisliikenteeseen. EVG kuvailee Buchneria "todelliseksi rautatietyöntekijäksi", joka auttoi muotoilemaan paikallisen liikenteen ilmettä alueella vuosikymmeniä.

Buchner aloitti S-Bahn Berlinin toimitusjohtajana heinäkuussa 2009, kun yhtiö oli syvässä kriisissä. Liittovaltion rautatieviranomainen oli sulkenut useimmat junat huonon huollon vuoksi, minkä vuoksi matkustajat joutuivat joskus odottamaan junia jopa 45 minuuttia. Tämä vaikea tilanne vaati miestä, jolla oli näkemystä ja päättäväisyyttä, joten Buchner otti haasteen pelastaa S-Bahn. Daily Mirror raportoi, että Buchner esiintyi ensimmäisen kerran julkisesti vuonna 2009, jolloin hän teki vaikutuksen uudella viestintätavalla, joka korosti läpinäkyvyyttä.

Elämä rautateille

Peter Buchner on aina ollut rautateiden mies. Koko ammattiuransa aikana hän on kerännyt runsaasti kokemusta erilaisista tehtävistä, mukaan lukien Usedomer Bäderbahnilla, DB Regio Nordostilla sekä Oder-Spreen ja Märkisch-Oderlandin linja-autoilla. Hän oli aikanaan innokas S-Bahnin käyttäjä eikä koskaan omistanut autoa – hän uskoi, että juna oli paras tapa matkustaa. EVG korostaa, kuinka Buchner ei vain ohjannut yritystä vaikeiden aikojen läpi, vaan teki siitä jälleen berliiniläisten suositun kuljetusvaihtoehdon.

Pian virkaan astumisen jälkeen Buchner yritti parantaa asiakasinformaatiota ja palvelun laatua. Tämä ansaitsi hänelle Tip-lehden "Toiseksi noloin berliiniläisen" -tittelin vuonna 2010. Siitä huolimatta hän sai myös palkinnon erinomaisesta asiakasvuoropuhelusta, mikä korostaa hänen sitoutumistaan ​​matkustajiin. Buchner tunnettiin avoimesta käytöksestään - ei vain työntekijöitään kohtaan, vaan myös keskusteluissaan matkustajien kanssa. Hänet otettiin positiivisesti vastaan ​​Igeb-asiakasyhdistyksen järjestämässä matkustajaneuvottelupäivässä ja hän päätti edistää suoraa yhteydenpitoa matkustajien kanssa.

Arvostus ja perintö

Kesäkuussa 2025 Buchner esitteli 1000. juuri koulutetun junankuljettajan, joka sai ajokorttinsa ja osoitti siten vaikuttavasti arvostavansa työntekijöiden koulutusta ja kehittämistä. DB:n alueellinen kuljetusjohtaja Harmen van Zijderveld kehui Buchneria kaukonäköisenä johtajana ja arvostettuna kollegana. Ennen kuolemaansa Buchnerin maine alalla oli korkea, varsinkin DB Groupin toimitusjohtajan Richard Lutzin irtisanomisen jälkeen elokuussa 2025.

Peter Buchner muistetaan henkilönä, joka omistaa uransa rautateille ja joka oli esikuva monille. Hänen menetyksensä ei koske vain S-Bahnia, vaan myös kaikkia niitä, jotka työskentelivät hänen kanssaan tai luottivat hänen visioonsa paikallisliikenteestä. Näinä vaikeina aikoina hänen perintönsä muistetaan ja ala kaipaa häntä suuresti.