Moștenire de fier: șeful S-Bahn Peter Buchner moare cu puțin timp înainte de a împlini 59 de ani

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Peter Buchner, fost șef S-Bahn, a modelat transportul local în Berlin și a murit cu puțin timp înainte de a împlini 59 de ani.

Peter Buchner, ehemaliger S-Bahn-Chef, prägte den Nahverkehr in Berlin und starb kurz vor seinem 59. Geburtstag.
Peter Buchner, fost șef S-Bahn, a modelat transportul local în Berlin și a murit cu puțin timp înainte de a împlini 59 de ani.

Moștenire de fier: șeful S-Bahn Peter Buchner moare cu puțin timp înainte de a împlini 59 de ani

Cu mare tristețe, Uniunea Căilor Ferate și Transporturilor (EVG) a anunțat că Peter Buchner, directorul general al S-Bahn-ului din Berlin, a murit. Buchner, care și-ar fi aniversat 59 de ani pe 8 noiembrie 2025, își lasă în urmă soția, fiul și peste 3.000 de angajați, pe care i-a susținut și motivat mereu în perioada în care a fost șef al S-Bahn. Vestea morții sale a șocat nu doar familia S-Bahn, ci și mulți pasageri și colegi din industrie care i-au apreciat natura deschisă și angajamentul față de transportul local. EVG descrie Buchner drept „un adevărat muncitor feroviar” care a contribuit de zeci de ani la modelarea faței transportului local din regiune.

Buchner a preluat funcția de director general al S-Bahn Berlin în iulie 2009, într-un moment în care compania se afla într-o criză profundă. Autoritatea Federală a Căilor Ferate a oprit majoritatea trenurilor din cauza întreținerii proaste, ceea ce a însemnat că uneori pasagerii trebuiau să aștepte până la 45 de minute pentru trenuri. Această situație dificilă a necesitat un om cu viziune și determinare, așa că Buchner a acceptat provocarea de a salva S-Bahn. The Daily Mirror relatează că Buchner și-a făcut prima apariție publică în 2009, unde a impresionat cu un nou mod de comunicare care punea accent pe transparență.

O viață pentru calea ferată

Peter Buchner a fost întotdeauna un om al căilor ferate. De-a lungul întregii sale cariere profesionale, a acumulat o bogată experiență în diferite poziții, inclusiv la Usedomer Bäderbahn, DB Regio Nordost și la serviciile de autobuz Oder-Spree și Märkisch-Oderland. Era un utilizator avid al S-Bahn-ului la vremea lui și nu a deținut niciodată o mașină – credea că trenul era cel mai bun mod de a călători. EVG evidențiază modul în care Buchner nu numai că a manevrat compania în momente dificile, ci și a făcut-o din nou o alternativă populară de transport pentru berlinezi.

La scurt timp după preluarea mandatului, Buchner a încercat să îmbunătățească informațiile despre clienți și calitatea serviciilor. Acest lucru i-a adus titlul de „Al doilea cel mai jenant berlinez” din revista Tip în 2010. Cu toate acestea, a primit și un premiu pentru dialogul excelent cu clienții, care subliniază angajamentul său față de pasageri. Buchner era cunoscut pentru maniera sa deschisă - nu numai față de angajații săi, ci și în conversațiile sale cu pasagerii. A fost primit pozitiv la o zi de consultare a pasagerilor organizată de asociația clienților Igeb și a decis să promoveze comunicarea directă cu pasagerii.

Apreciere și moștenire

În iunie 2025, Buchner a prezentat cel de-al 1000-lea conducător de tren nou instruit și-a primit licența și, prin urmare, și-a demonstrat impresionant aprecierea pentru formarea și dezvoltarea angajaților. Harmen van Zijderveld, directorul regional de transport al DB, l-a lăudat pe Buchner ca fiind un manager lung și un coleg apreciat. Înainte de moartea sa, reputația lui Buchner în industrie era ridicată, mai ales după demiterea CEO-ului DB Group, Richard Lutz, în august 2025.

Peter Buchner este amintit ca cineva care și-a dedicat viața profesională căilor ferate și care a fost un model pentru mulți. Pierderea sa îi afectează nu numai pe S-Bahn, ci și pe toți cei care au lucrat cu el sau au avut încredere în viziunea lui pentru transportul local. În aceste vremuri dificile, moștenirea sa va fi amintită și industriei îi va lipsi foarte mult.