Отменени влакове в Бранденбург: Пътуващите трябва да се подготвят за ограничения!

Отменени влакове в Бранденбург: Пътуващите трябва да се подготвят за ограничения!

Регионалният железопътен трафик в района около Oberhavel и Ostprignitz-Ruppin скоро ще бъде засегнат от мащабни строителни работи. Търговските вериги и пътуващите трябва да се подготвят за различни ограничения, които засягат почти всички важни линии.

как Moz.de докладвани, засегнатите железопътни линии са RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 и RB55. По-специално, RE5 вече няма да спира в Берлин-Зюдкройц до 13 декември. Точките за прекачване на NW и краткосрочната липса на някои спирки превръщат пътуването в малко приключение за много пътуващи.

Строителните работи са необходими за модернизирането на дрезденската железопътна линия и за цялостното обновяване на маршрута между Хамбург и Берлин. От 3 ноември RB55 отново ще се движи на всеки час, което ще осигури леко облекчение за пътуващите. Резервни автобуси също се използват по различни маршрути, като например между Neuruppin и Kremmen и по RB12 между Zehdenick и Ostkreuz. Все пак трябва да се отбележи, че велосипеди, инвалидни колички и детски колички могат да се вземат в резервните автобуси само в ограничена степен.

Подробна информация за железопътните линии

Нека разгледаме по-подробно отделните редове:

• RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
• RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
• RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
• RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
• RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.

Пътят към бъдещето

Предизвикателствата пред местния обществен транспорт обаче надхвърлят регионалните строителни обекти. Силно VDV, асоциация, отговаряща за местния обществен транспорт, броят на пътниците в обществения транспорт отново се увеличава след спад поради корона пандемията. 2023 беше годината, в която около 26 милиона пътници са пътували с автобус и влак всеки ден – това съответства на 18 милиона пътувания с кола! Това, което е особено вълнуващо, е фактът, че преходът към мобилност също допринася значително за спестяването на парникови газове и индустрията предлага общо над 1,7 милиона възможности за работа.

Остава да видим колко дълго ще продължат строителните работи, но не могат да бъдат пренебрегнати ползите за бъдещето и устойчивата мобилност. Време е за малко търпение и може би за обиколка или две, скъпи пътуващи!