Zrušení vlaků v Braniborsku: Cestující se musí připravit na omezení!
Stavební práce způsobí omezení regionální železniční dopravy v Oberhavel od listopadu 2025. Informujte se o dotčených trasách a náhradních autobusech.

Zrušení vlaků v Braniborsku: Cestující se musí připravit na omezení!
Regionální železniční dopravu v regionu Oberhavel a Ostprignitz-Ruppin brzy ovlivní rozsáhlé stavební práce. Obchodní řetězce a dojíždějící by se měli připravit na různá omezení, která se týkají téměř všech důležitých linek.
Jak Moz.de hlášeno, dotčené železniční tratě jsou RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 a RB55. Konkrétně RE5 již nebude zastavovat v Berlíně-Südkreuz až do 13. prosince. Přestupní body SZ a krátkodobá absence některých zastávek dělají z cesty pro mnoho dojíždějících malé dobrodružství.
Stavební práce jsou nezbytné pro modernizaci drážďanské železnice a pro kompletní rekonstrukci trasy mezi Hamburkem a Berlínem. Od 3. listopadu bude RB55 opět jezdit každou hodinu, což cestovatelům přinese mírnou úlevu. Náhradní autobusy se také používají na různých trasách, například mezi Neuruppin a Kremmen a na RB12 mezi Zehdenickem a Ostkreuz. Nutno však podotknout, že jízdní kola, invalidní vozíky a kočárky lze do náhradních autobusů vozit pouze v omezené míře.
Podrobné informace o železničních tratích
Pojďme se na jednotlivé řádky podívat blíže:
- RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
- RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
- RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
- RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
- RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.
Cesta do budoucnosti
Výzvy v místní veřejné dopravě však přesahují regionální staveniště. Hlasitý VDV, sdružení odpovědné za místní veřejnou dopravu, počty cestujících ve veřejné dopravě po poklesu v důsledku koronavirové pandemie opět rostou. Rok 2023 byl rokem, kdy každý den cestovalo autobusem a vlakem kolem 26 milionů cestujících – to odpovídá 18 milionům cest autem! Obzvláště vzrušující je skutečnost, že přechod na mobilitu rovněž významně přispívá k úspoře skleníkových plynů a toto odvětví nabízí celkem více než 1,7 milionu pracovních příležitostí.
Jak dlouho stavební práce potrvají, se teprve uvidí, ale nelze ignorovat přínosy pro budoucnost a udržitelnou mobilitu. Čas na trochu trpělivosti a možná zajížďku nebo dvě, milí dojíždějící!