Rongide tühistamised Brandenburgis: Pendelrändajad peavad valmistuma piiranguteks!
Ehitustööd piiravad Oberhavelis alates 2025. aasta novembrist piirkondlikku raudteeliiklust. Uurige mõjutatud liinide ja asendusbusside kohta.

Rongide tühistamised Brandenburgis: Pendelrändajad peavad valmistuma piiranguteks!
Oberhaveli ja Ostprignitz-Ruppini ümbruse piirkondlikku raudteeliiklust mõjutavad peagi ulatuslikud ehitustööd. Jaeketid ja pendeldajad peaksid valmistuma erinevateks piiranguteks, mis puudutavad peaaegu kõiki olulisi liine.
Kuidas Moz.de teatati, mõjutatud raudteeliinid on RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 ja RB55. Täpsemalt, RE5 ei peatu enam Berliinis-Südkreuzis enne 13. detsembrit. NW ümberistumispunktid ja mõne peatuse lühiajaline puudumine muudavad reisi paljudele pendeldajatele väikeseks seikluseks.
Ehitustööd on vajalikud Dresdeni raudtee moderniseerimiseks ning Hamburgi ja Berliini vahelise trassi täielikuks renoveerimiseks. Alates 3. novembrist hakkab RB55 sõitma taas iga tunni tagant, mis pakub reisijatele kerget leevendust. Asendusbusse kasutatakse ka erinevatel liinidel, näiteks Neuruppini ja Kremmeni vahel ning RB12-l Zehdenicki ja Ostkreuzi vahel. Samas tuleb tähele panna, et jalgrattaid, ratastoole ja kärusid saab asendusbussidesse kaasa võtta vaid piiratud ulatuses.
Üksikasjalik teave raudteeliinide kohta
Vaatame üksikuid ridu lähemalt:
- RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
- RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
- RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
- RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
- RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.
Tee tulevikku
Kohaliku ühistranspordi väljakutsed ulatuvad aga piirkondlikest ehitusobjektidest kaugemale. Valju VDV Kohaliku ühistranspordi eest vastutava ühingu reisijate arv ühistranspordis pärast koroonapandeemiast tingitud langust taas kasvab. 2023. aastal sõitis iga päev bussi ja rongiga umbes 26 miljonit reisijat – see vastab 18 miljonile autoreisile! Eriti põnev on asjaolu, et liikuvuse üleminek annab olulise panuse ka kasvuhoonegaaside säästmisse ning tööstus pakub kokku üle 1,7 miljoni töövõimaluse.
Eks ole näha, kui kaua ehitustööd kestavad, kuid tähelepanuta ei saa jätta kasu tulevikule ja jätkusuutlikule liikuvusele. Aeg veidi kannatlikkust ja võib-olla üks või kaks ümbersõitu, kallid pendeldajad!