Suche
Mein Konto
Traukinių atšaukimai Brandenburge: važiuojantys į darbą ir atgal turi ruoštis apribojimams!
Dėl statybos darbų nuo 2025 m. lapkričio mėn. Oberhavelyje bus apribotas regioninis geležinkelių eismas. Sužinokite apie paveiktus maršrutus ir pakaitinius autobusus.
Traukinių atšaukimai Brandenburge: važiuojantys į darbą ir atgal turi ruoštis apribojimams!
Regioninį geležinkelių eismą Oberhavel ir Ostprignitz-Ruppin regione netrukus paveiks dideli statybos darbai. Prekybos tinklai ir keleiviai turėtų pasiruošti įvairiems apribojimams, kurie liečia beveik visas svarbias linijas.
Kaip Moz.de pranešta, paveiktos geležinkelio linijos yra RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 ir RB55. Visų pirma, RE5 nebestos Berlyne-Südkreuz iki gruodžio 13 d. NW persėdimo taškai ir trumpalaikis kai kurių sustojimų nebuvimas daugeliui keleivių paverčia kelionę nedideliu nuotykiu.
Statybos darbai būtini siekiant modernizuoti Drezdeno geležinkelį ir visiškai atnaujinti maršrutą tarp Hamburgo ir Berlyno. Nuo lapkričio 3 d. RB55 vėl važiuos kas valandą, o tai šiek tiek palengvins keliautojus. Pakaitiniai autobusai taip pat naudojami įvairiuose maršrutuose, pavyzdžiui, tarp Neuruppin ir Kremmen ir RB12 tarp Zehdenick ir Ostkreuz. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad dviračius, vežimėlius ir vežimėlius į pakaitinius autobusus galima vežtis tik ribotai.
Išsami informacija apie geležinkelio linijas
Pažvelkime atidžiau į atskiras eilutes:
- RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
- RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
- RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
- RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
- RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.
Kelias į ateitį
Tačiau vietinio viešojo transporto iššūkiai apima ne tik regionines statybvietes. Garsiai VDV, asociacijos, atsakingos už vietinį viešąjį transportą, keleivių skaičius viešajame transporte vėl didėja po to, kai sumažėjo dėl koronaviruso pandemijos. 2023-ieji buvo metai, kai kasdien autobusais ir traukiniais keliaudavo apie 26 milijonai keleivių – tai atitinka 18 milijonų kelionių automobiliu! Ypač įdomu tai, kad judumo perėjimas taip pat labai prisideda prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų taupymo, o pramonė iš viso siūlo daugiau nei 1,7 mln. darbo galimybių.
Dar reikia pamatyti, kiek truks statybos darbai, tačiau negalima ignoruoti naudos ateičiai ir tvariam mobilumui. Laikas šiek tiek kantrybės ir galbūt keliauti aplinkkeliu, brangūs keleiviai!