Vilcienu atcelšana Brandenburgā: braucējiem ir jāsagatavojas ierobežojumiem!
Būvdarbi radīs ierobežojumus reģionālajai dzelzceļa satiksmei Oberhavelā no 2025. gada novembra. Uzziniet par ietekmētajiem maršrutiem un rezerves autobusiem.

Vilcienu atcelšana Brandenburgā: braucējiem ir jāsagatavojas ierobežojumiem!
Reģionālo dzelzceļa satiksmi reģionā ap Oberhavel un Ostprignitz-Ruppin drīzumā ietekmēs plaši būvdarbi. Tirdzniecības ķēdēm un braucējiem būtu jāsagatavojas dažādiem ierobežojumiem, kas skar gandrīz visas svarīgās līnijas.
Kā Moz.de ziņots, skartās dzelzceļa līnijas ir RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 un RB55. Jo īpaši RE5 vairs neapstāsies Berlīnē-Sūdkreuzā līdz 13. decembrim. ZR pārsēšanās punkti un dažu pieturu īslaicīga neesamība padara braucienu par nelielu piedzīvojumu daudziem braucējiem.
Būvdarbi nepieciešami, lai modernizētu Drēzdenes dzelzceļu un pilnībā atjaunotu maršrutu starp Hamburgu un Berlīni. No 3. novembra RB55 atkal kursēs katru stundu, kas ceļotājiem sniegs nelielu atvieglojumu. Rezerves autobusi tiek izmantoti arī dažādos maršrutos, piemēram, starp Neuruppin un Kremmen un RB12 starp Zehdenick un Ostkreuz. Taču jāņem vērā, ka velosipēdus, ratiņkrēslus un bērnu ratiņus rezerves autobusos var vest tikai ierobežotā apjomā.
Sīkāka informācija par dzelzceļa līnijām
Sīkāk apskatīsim atsevišķas rindas:
- RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
- RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
- RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
- RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
- RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.
Ceļš uz nākotni
Tomēr izaicinājumi vietējā sabiedriskajā transportā pārsniedz reģionālos būvlaukumus. Skaļi VDV Par vietējo sabiedrisko transportu atbildīgās asociācijas pasažieru skaits sabiedriskajā transportā atkal pieaug pēc korona pandēmijas izraisītā samazināšanās. 2023. gads bija gads, kad katru dienu ar autobusiem un vilcieniem ceļoja aptuveni 26 miljoni pasažieru – tas atbilst 18 miljoniem automašīnu braucienu! Īpaši aizraujoši ir fakts, ka mobilitātes pāreja arī sniedz būtisku ieguldījumu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanā, un nozare kopumā piedāvā vairāk nekā 1,7 miljonus darba iespēju.
Jāskatās, cik ilgi būvdarbi turpināsies, taču nevar ignorēt ieguvumus nākotnei un ilgtspējīgai mobilitātei. Laiks mazliet pacietībai un varbūt kādam apkārtceļam, dārgie braucēji!