Suche
Mein Konto
Treinannuleringen in Brandenburg: forensen moeten zich voorbereiden op beperkingen!
Bouwwerkzaamheden zullen vanaf november 2025 beperkingen veroorzaken voor het regionale treinverkeer in Oberhavel. Lees meer over de getroffen routes en vervangende bussen.
Treinannuleringen in Brandenburg: forensen moeten zich voorbereiden op beperkingen!
Het regionale spoorverkeer in de regio rond Oberhavel en Ostprignitz-Ruppin krijgt binnenkort te maken met omvangrijke bouwwerkzaamheden. Winkelketens en pendelaars moeten zich voorbereiden op verschillende beperkingen die van invloed zijn op vrijwel alle belangrijke lijnen.
Hoe Moz.de De gerapporteerde getroffen spoorlijnen zijn RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 en RB55. Met name de RE5 stopt tot 13 december niet meer in Berlijn-Südkreuz. NW-overstappunten en de korte afwezigheid van enkele haltes maken de reis voor veel pendelaars een klein avontuur.
De bouwwerkzaamheden zijn nodig om de spoorlijn van Dresden te moderniseren en het traject tussen Hamburg en Berlijn volledig te renoveren. Vanaf 3 november rijdt de RB55 weer elk uur, wat voor reizigers een lichte verlichting zal betekenen. Ook op diverse trajecten worden vervangende bussen ingezet, zoals tussen Neuruppin en Kremmen en op de RB12 tussen Zehdenick en Ostkreuz. Houd er wel rekening mee dat fietsen, rolstoelen en kinderwagens slechts beperkt meegenomen kunnen worden in de vervangende bussen.
Gedetailleerde informatie over de spoorlijnen
Laten we de afzonderlijke lijnen eens nader bekijken:
- RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
- RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
- RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
- RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
- RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.
De weg naar de toekomst
De uitdagingen op het gebied van het lokale openbaar vervoer reiken echter verder dan regionale bouwlocaties. Luidruchtig VDV, een vereniging die verantwoordelijk is voor het lokaal openbaar vervoer, stijgt het aantal passagiers in het openbaar vervoer weer, na een daling als gevolg van de coronapandemie. 2023 was het jaar waarin dagelijks zo’n 26 miljoen passagiers met bus en trein reisden – dat komt overeen met 18 miljoen autoritten! Bijzonder spannend is het feit dat de mobiliteitstransitie ook een significante bijdrage levert aan de besparing van broeikasgassen en dat de industrie in totaal ruim 1,7 miljoen banen biedt.
Het valt nog te bezien hoe lang de bouwwerkzaamheden zullen duren, maar de voordelen voor de toekomst en duurzame mobiliteit kunnen niet worden genegeerd. Tijd voor een beetje geduld en misschien een omweg, beste pendelaars!