Suche
Mein Konto
Togkanselleringer i Brandenburg: Pendlere må forberede seg på restriksjoner!
Byggearbeid vil medføre restriksjoner på regional jernbanetrafikk i Oberhavel fra november 2025. Finn ut om berørte ruter og erstatningsbusser.
Togkanselleringer i Brandenburg: Pendlere må forberede seg på restriksjoner!
Regional jernbanetrafikk i regionen rundt Oberhavel og Ostprignitz-Ruppin vil snart bli berørt av omfattende byggearbeid. Butikkjeder og pendlere bør forberede seg på ulike restriksjoner som berører nesten alle viktige linjer.
Hvordan Moz.de rapportert, er de berørte jernbanelinjene RE2, RE5, RE6, RE85, RB12, RB20, RB32 og RB55. Spesielt vil RE5 ikke lenger stoppe i Berlin-Südkreuz før 13. desember. NW-overføringspunkter og kortvarig fravær av noen stopp gjør reisen til et lite eventyr for mange pendlere.
Byggearbeidet er nødvendig for å modernisere Dresden-jernbanen og for å totalrenovere ruten mellom Hamburg og Berlin. Fra 3. november vil RB55 kjøre hver time igjen, noe som vil gi en liten lettelse for reisende. Erstatningsbusser brukes også på forskjellige ruter, for eksempel mellom Neuruppin og Kremmen og på RB12 mellom Zehdenick og Ostkreuz. Det skal imidlertid bemerkes at sykler, rullestoler og barnevogner kun i begrenset omfang kan tas med på erstatningsbussene.
Detaljert informasjon om jernbanelinjene
La oss se nærmere på de enkelte linjene:
- RE2 (Hennigsdorf-Cottbus): Ausfälle in den späten Abendstunden und morgens, insbesondere am 3. November um 4.33 Uhr.
- RE5 (Rostock/Stralsund-Oranienburg-Berlin): Ausfälle zwischen 6. und 8. November ab 21.40 Uhr sowie Umleitungen am 14. November.
- RE6 (Perleberg-Neuruppin-Oranienburg-Berlin): Ab dem 3. November kein Service zwischen Neuruppin und Kremmen während der Abende.
- RB55: Ab 3. November regelmäßige Verbindungen zwischen Kremmen und Hennigsdorf.
- RE85, RB12 und RB20: Auch hier gibt es wiederkehrende Ausfälle und notwendige Umleitungen, die in den kommenden Wochen anstehen.
Veien inn i fremtiden
Utfordringene i lokal kollektivtransport går imidlertid utover regionale byggeplasser. Høyt VDV, en forening med ansvar for lokal kollektivtransport, øker passasjertallet i offentlig transport igjen etter nedgang på grunn av koronapandemien. 2023 var året hvor rundt 26 millioner passasjerer reiste med buss og tog hver dag – det tilsvarer 18 millioner bilreiser! Det som er spesielt spennende er det faktum at mobilitetsovergangen også gir et betydelig bidrag til å spare klimagasser og industrien tilbyr totalt over 1,7 millioner jobbmuligheter.
Det gjenstår å se hvor lenge byggearbeidene vil vare, men fordelene for fremtiden og bærekraftig mobilitet kan ikke ignoreres. På tide med litt tålmodighet og kanskje en omvei eller to, kjære pendlere!