Valvontakamerahälytys Kremmenissä: Nopeustarkastuksia kahdessa paikassa tänään!

Valvontakamerahälytys Kremmenissä: Nopeustarkastuksia kahdessa paikassa tänään!

Katsaus Kremmenin kaduille tänään, 3. syyskuuta 2025, osoittaa, että nopeudensäädöt ovat erittäin kiireisiä. Kaksi liikkuvaa nopeusluukkua sijaitsevat tällä hetkellä kahdessa strategisesti valitussa paikassa. Nämä toimenpiteet ovat osa meneillään olevia toimia alueen tieturvallisuuden parantamiseksi.

Nykyiset valvontakameroiden sijainnit ovat Nauener Straßella ja L170:llä, molemmat postinumeroalueella 16766. Kovaääninen [news.de](https://www.news.de/auto/856964706/mobile-blitzer-d-kremmen-radarkontrolle-oberhavel-brandenburg-aktuell-in-orion-wo-wird-heute-am-mittwoch-03-09-2025-Geblitzt/Straetzt/1/geblitzt 18.03 kun L170:ssä nopeusvalvontakamera havaittiin kello 16.25. ja vahvistettiin uudelleen klo 18.13. Molemmissa paikoissa on 50 km/h nopeusrajoitus. On kuitenkin huomioitava, että pysäkkien paikat voivat muuttua, mikä kuljettajien tulee aina huomioida.

Nopeusluukkujen merkitys

Sivuston bussgeldkatalog.org tietojen mukaan nopeusmittarilla on keskeinen rooli liikenteen seurannassa. Ne tallentavat ajoneuvojen nopeuden ja auttavat siten estämään onnettomuuksia. Ensimmäinen koemittaus, joka tapahtui todennäköisesti vuonna 1957, johti VRG 2 -tutkaloukun hyväksymiseen vuonna 1959. Saksassa on nyt käytössä noin 4 400 kiinteästi asennettua tutkamittauslaitetta, joilla varmistetaan, että tienkäyttäjät noudattavat voimassa olevia nopeusmääräyksiä.

Liikkuvien ja kiinteiden nopeuskameroiden käyttö on osoittautunut menestyksekkääksi ja toimii Doppler-ilmiön kautta. Laitteet lähettävät ajoneuvosta takaisin heijastuvia tutka-aaltoja, jotta nopeus määritetään ja ajoneuvosta otetaan kuva, jos nopeus ylitetään. Mobiililaitteet voivat jopa tallentaa videota, mikä parantaa todisteita rikkomuksista.

Liikenneturvallisuus keskiössä

Kuten bussgeld-info.de raportoi, liikenteen valvonnan tavoitteena ei ole vain varmistaa tieliikennemääräysten (StVO) noudattaminen, vaan myös lisätä tieliikenteen turvallisuutta. Päätoimijat ovat poliisi ja kunnat. Heidän työhönsä kuuluu paitsi nopeustarkastuksia myös paikallaan olevan liikenteen valvontaa.

Osamaksuilla rahoitettavat liikenneinfrastruktuurin muutokset antavat kaupungeille ja kunnille mahdollisuuden parantaa liikenteen ohjaustaan. Mielenkiintoinen yksityiskohta: Asukkaat mukauttavat usein nopeuttaan tunnettujen nopeusvalvontakameroiden mukaan, mikä osoittaa, kuinka nopeuskameroiden sijaintien tuntemus vaikuttaa suoraan ajokäyttäytymiseen.

Mobiilivilkkujärjestelmät ovat usein vähemmän näkyvissä ja ne voidaan asentaa milloin tahansa, mikä asettaa lisähaasteita nopeusrikkojille. Uusia teknologioita, kuten Section Control, joka mittaa keskinopeutta pidemmillä osilla, testataan parhaillaan Saksassa, ja ne voivat pian parantaa liikenneturvallisuutta entisestään.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Kremmenin nopeusvalvontakamerat ovat enemmän kuin pelkkä mittari ylinopeutta vastaan ​​- ne ovat osa kokonaisvaltaista turvallisuuskonseptia, jonka tavoitteena on vähentää onnettomuuksia ja optimoida liikenteen sujuvuutta.