A13 : Alerte radars aujourd'hui ! Cela peut coûter si cher à Lübbenau !

A13 : Alerte radars aujourd'hui ! Cela peut coûter si cher à Lübbenau !

Aujourd'hui, 27 octobre 2025, tout tourne autour des contrôles de vitesse sur les routes allemandes. Un radar mobile surveille actuellement l'A13 dans la région de Lübbenau Spreewald, plus précisément à Klein Beuchow. Comment news.de Selon certaines informations, le radar y aurait été installé ce matin à 10h03 et assurerait un contrôle strict de la vitesse maximale autorisée de 60 km/h. La sécurité routière est une priorité absolue, car la vitesse excessive est une cause fréquente d'accidents et met en danger non seulement les conducteurs mais aussi les autres usagers de la route.

L'A13 s'étend sur une longueur totale de 151 kilomètres, du Berliner Ring (A10) jusqu'à Dresde en passant par le triangle du Spreewald. L'objectif de ces contrôles, comme l'affirment la police et les autorités, est d'apprendre aux conducteurs à conduire dans le respect des règles. Des inspections régulières visent à contribuer à accroître la sécurité routière bussgeldkatalog.org clarifié.

Comment fonctionnent les radars

Comment est déterminée la vitesse ? Les radars émettent des ondes électromagnétiques qui sont réfléchies par les véhicules. Ce rayonnement inverse permet de calculer la vitesse sur la base de l'effet Doppler. Il existe une grande variété de radars, depuis le boîtier fixe classique jusqu'aux appareils mobiles modernes utilisés à différents endroits - un fait qui a semé la confusion et l'agacement des conducteurs pendant des années. bussgeldkatalog.net expliqué.

Les déductions de tolérance pour les mesures de vitesse sont fixes : pour des vitesses inférieures à 100 km/h, la déduction est généralement de 3 km/h, tandis que pour des vitesses supérieures, 3 % sont déduits. Ces réglementations visent à garantir que les conducteurs ne soient pas indûment pénalisés et que les erreurs de mesure techniques soient prises en compte.

Objections contre les amendes

Il est important de savoir que des recours contre les amendes sont possibles, notamment en cas de suspicion d'erreurs de mesure ou de qualité de photo insuffisante. Par exemple, des facteurs perturbateurs tels que des changements de voie, des angles défavorables ou un manque de calibrage des appareils peuvent entraîner des problèmes de contrôle de la circulation. Cela illustre la nature complexe des mesures de vitesse, qui ne sont pas exemptes d’erreurs malgré la technologie moderne.

Le débat sur la surveillance de la vitesse se poursuivra à l'avenir, car la sécurité doit toujours primer. Les automobilistes doivent être conscients des réglementations en vigueur et respecter les limites de vitesse pour se protéger non seulement eux-mêmes mais aussi les autres.