Huomio salama A 13: lla! Tarkistettu tänään Groß Mehßow!

Huomio salama A 13: lla! Tarkistettu tänään Groß Mehßow!

Groß Mehßow, Deutschland - Tänä päivänä, 29. kesäkuuta 2025, Calaussa ja sen ympäristössä kuljettajien tulisi olla erityisen valppaita. Tällä hetkellä on vain aktiivinen mobiilitutkan ansa, joka on asetettu A 13: een Groß Mehßow -sovellukseen. Ohjaus alkaa klo 18.30 ja sijaitsee 120 km/h vyöhykkeellä. Kuten aina, jos et pysy kiinni nopeusrajoituksessa, sinun on odotettava korkeita sakkoja. Tämä raportoi uutiset.

Liikenneturvallisuus on tällaisen valvontaa. Nopeuden ylitys ei ole vain rangaistava, vaan sen pitäisi myös auttaa välttämään onnettomuuksia ja lisäämään yleistä turvallisuutta kaduilla. Poliisin ja alueelliset sääntelyviranomaiset ovat vastuussa sekä sairaalahoidon että liikkuvan nopeuden hallinnan toteuttamisesta erilaisten tekniikoiden avulla. bussmeldkatalog.de korostaa, että nämä toimenpiteet ovat olleet osa saksaa vuoden 1950 tieliikenteestä.

säännöt ja sakot

Jos ajat liian nopeasti 120 km/h vyöhykkeellä, sinua käytetään sakkoon, joka voi ottaa tuskallisia mittoja paikallisilla alueilla. lainkäyttövalta Spectrum vaihtelee pienistä sakoista pisteisiin Flensburgissa tai jopa ajokiellossa, etenkin aloittelijoille, jotka pääsevät nopeasti bikien alle.

Tärkeää tietää: Tutkavaroitus ei ole sallittua autossa. Sekä ajaminen että sen käyttö on laki kielletty, koska ne voivat häiritä liikenteen seurantaa. Jokaisen, joka on kiinni tästä, on odotettava 75 euron sakkoa ja pistettä Flensburgissa. Alustavat tiedot salaman sijainneista ovat sallittuja niin kauan kuin niitä ei käytetä aktiivisesti ajon aikana.

nopeuden seurannan tekniikat

Kysymys nopeuden säätimien suorittamisesta heijastuu erilaisilla mittausmenetelmillä. Tähän sisältyy tutka-, laser- ja kevyet esteet. Tutkalaitteet toimivat sähkömagneettisilla aaltoilla, kun taas lasermittarit lähettävät kevyitä impulsseja nopeuden laskemiseksi. On myös innovatiivisia menetelmiä, kuten osioiden hallinta, jossa nopeus mitataan reitin pidemmän osan kautta.

Toinen kohta, jonka kuljettajien tulisi ottaa huomioon, on nopeuden mittausten toleranssiraja. Jos mitatut nopeudet putoavat alle 100 km/h, 3 km/h vähennetään, suuremmalla nopeudella se on 3 prosenttia. Tämä asetus voi lievittää rangaistusta ja antaa kuljettajille pienen tyynyn.

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että tieliikenteen säännöt (STVO) määrittelee selkeät ohjeet, joiden tarkoituksena on varmistaa sekä liikenteen liikenteen liikenteen turvallisuus että asianmukainen käyttäytyminen. Todennäköisesti se, joka noudattaa sitä ja välttää tarpeettomia kustannuksia ja vihaa. Kaikille muille on vain toivoa hyvästä ajamisesta, eikä epämiellyttäviä yllätyksiä vilkkuessasi!