Pažnja bljeska na A 13! Provjereno danas u Groß Mehßow!

Pažnja bljeska na A 13! Provjereno danas u Groß Mehßow!

Groß Mehßow, Deutschland - Ovaj dan, 29. lipnja 2025., vozači u Calauu i oko njega trebali bi biti posebno budni. Trenutno postoji samo aktivna mobilna radarska zamka koja je postavljena u A 13 na Groß Mehßow. Kontrola počinje u 6:30 sati i nalazi se u zoni od 120 km/h. Kao i uvijek, ako se ne držite ograničenja brzine, morate očekivati ​​visoke novčane kazne. Ovo izvješćuje

Sigurnost u prometu je na vrhu za takve kontrole. Prelazak brzine nije samo kažnjeno, već bi trebao služiti i za izbjegavanje nesreća i povećanje opće sigurnosti na ulicama. Policijska i regionalna regulatorna tijela odgovorna su za obavljanje kontrola brzine i mobilnih uređaja, koristeći različite tehnologije. bussmeldkatalog.de naglašava da su ove mjere dio njemačkog puta od prometa 1950. godine.

Pravila i novčane kazne

Ako se prebrzo vozite u zoni od 120 km/h, koristit ćete se s novčanom kaznom koja može uzeti bolne dimenzije u lokalnim područjima. Prema jurisdiction Spektar se kreće od malih novčanih kazni do točaka u Flendensburgu ili čak i za početnike koji se brzo upadaju u BIKES.

Važno je znati: Radarsko upozorenje nije dopušteno u automobilu. I vožnja i upotreba zabranjena je zakonom jer bi mogli poremetiti praćenje prometa. Svatko tko je uhvaćen u ovome mora očekivati ​​novčanu kaznu od 75 eura i bod u Flensburgu. Preliminarne informacije o mjestima munje dopuštene su sve dok se ne koriste aktivno tijekom vožnje.

Tehnike praćenja brzine

Pitanje kako se provodi kontrola brzine ogleda se u različitim metodama mjerenja. To uključuje radarske, laserske i svjetlosne barijere. Radarski uređaji djeluju s elektromagnetskim valovima, dok laserski mjerači šalju svjetlosne impulse kako bi izračunali brzinu. Postoje i inovativne metode kao što je kontrola odjeljka, u kojima se brzina mjeri duljim dijelom rute.

Još jedna točka koju vozači trebaju uzeti u obzir je ograničenje tolerancije za mjerenje brzine. Ako izmjerene brzine padaju ispod 100 km/h, odbiju se 3 km/h, pri većim brzinama to je 3 posto. Ova regulacija može ublažiti određenu kaznu i vozačima daje blagi jastuk.

Sveukupno, može se vidjeti da propisi o cestovnom prometu (STVO) određuju jasne smjernice koje su namijenjene osiguravanju i sigurnosti prometa i pravilnog ponašanja u cestovnom prometu. Vjerojatno onaj koji se pridržava i izbjegava nepotrebne troškove i bijes. Za sve ostale postoji samo nada za dobar udarac za vožnju i nema neugodnih iznenađenja kad treperi!