L'attenzione lampeggia sul 13! Controllato oggi a Groß Mehßow!

L'attenzione lampeggia sul 13! Controllato oggi a Groß Mehßow!

Groß Mehßow, Deutschland - Questo giorno, 29 giugno 2025, i conducenti dentro e intorno a Calau dovrebbero essere particolarmente vigili. Attualmente esiste solo una trappola per radar mobile attiva che è impostata in A 13 a Groß Mehßow. Il controllo inizia alle 6:30 del mattino e si trova in una zona di 120 km/h. Come sempre, se non ti attendi al limite di velocità, devi aspettarti multe alte. Questo riferisce

La sicurezza del traffico è in cima per tali controlli. La velocità di velocità non è solo punita, ma dovrebbe anche servire a evitare incidenti e ad aumentare la sicurezza generale per le strade. Le autorità di regolamentazione della polizia e regionali sono responsabili dello svolgimento di controlli di velocità sia ospedalieri che mobili, utilizzando varie tecnologie. bussmeldkatalog.de sottolinea che queste misure sono state parte del tedesco dal traffico stradale del 1950.

regole e multe

Se guidi troppo rapidamente nella zona di 120 km/h, verrai utilizzato con una multa che può assumere dimensioni dolorose nelle aree locali. Secondo giurisdizione La spettro spazia da piccole multe ai punti a Flensburg o persino guidando i bandi, specialmente per i principianti che si trovano rapidamente sotto i biki.

importante da sapere: l'avviso radar non è consentito nell'auto. Sia la guida che l'utilizzo sono vietati dalla legge perché potrebbero interrompere il monitoraggio del traffico. Chiunque sia catturato con questo deve aspettarsi una multa di 75 euro e un punto a Flensburg. Le informazioni preliminari sulle posizioni dei fulmini sono consentite fintanto che non vengono utilizzate attivamente durante la guida.

Tecniche di monitoraggio della velocità

La domanda su come vengono eseguiti i controlli di velocità si riflette in vari metodi di misurazione. Ciò include barriere radar, laser e luce. I dispositivi radar funzionano con le onde elettromagnetiche, mentre i contatori laser inviano impulsi di luce per calcolare la velocità. Esistono anche metodi innovativi come il controllo della sezione, in cui la velocità viene misurata tramite una sezione più lunga del percorso.

Un altro punto che i conducenti dovrebbero prendere in considerazione è il limite di tolleranza per le misurazioni della velocità. Se le velocità misurate scendono al di sotto di 100 km/h, vengono detratti 3 km/h, a velocità più elevate è del 3 percento. Questo regolamento può alleviare un po 'di punizione e dà ai conducenti un leggero cuscino.

Nel complesso, si può vedere che le normative sul traffico stradale (STVO) specificano linee guida chiare destinate a garantire sia la sicurezza del traffico che il comportamento adeguato nel traffico stradale. Probabilmente quello che aderisce ad esso ed evita costi e rabbia inutili. Per tutti gli altri c'è solo speranza per un buon talento per la guida e nessuna spiacevole sorpresa quando lampeggiano!