Uwaga miga w A 13! Sprawdzone dzisiaj w Groß Mehßow!

Uwaga miga w A 13! Sprawdzone dzisiaj w Groß Mehßow!

Groß Mehßow, Deutschland - Tego dnia, 29 czerwca 2025 r., Kierowcy w Calau i okolicach powinni być szczególnie czujni. Obecnie istnieje tylko aktywna mobilna pułapka radarowa, która jest ustawiona w A 13 w Groß Mehßow. Kontrola rozpoczyna się o 6:30 rano i znajduje się w strefie 120 km/h. Jak zawsze, jeśli nie trzymasz się ograniczenia prędkości, musisz oczekiwać wysokich grzywien. To zgłasza News.De .

Bezpieczeństwo ruchu jest u góry dla takich elementów sterujących. Pędkość przekraczania jest nie tylko karana, ale powinna również służyć uniknięciu wypadków i zwiększenia ogólnego bezpieczeństwa na ulicach. Policja i regionalne organy regulacyjne są odpowiedzialne za przeprowadzanie zarówno kontroli prędkości szpitalnej, jak i mobilnej za pomocą różnych technologii. bussmeldkatalog.de podkreśla, że ​​te środki były częścią niemieckiego ruchu niemieckiego od ruchu drogowego w 1950 r.

Zasady i grzywny

Jeśli jeździsz zbyt szybko w strefie 120 km/h, będziesz używany z grzywny, która może przyjąć bolesne wymiary w lokalnych obszarach. Zgodnie z jurysdykcja Spectrum waha się od drobnych grzywny do punktów w Flensburgu lub nawet zakazach jazdy, zwłaszcza dla początkujących, którzy szybko dostają się pod rowerami.

Ważne, aby wiedzieć: ostrzeżenie radarowe nie jest dozwolone w samochodzie. Zarówno jazda, jak i korzystanie z niego są zabronione przez prawo, ponieważ mogą zakłócać monitorowanie ruchu. Każdy, kto jest tym złapany, musi spodziewać się grzywny w wysokości 75 euro i punktu w Flensburgu. Wstępne informacje o lokalizacjach pioruna są dozwolone, o ile nie są one aktywnie używane podczas jazdy.

Techniki monitorowania prędkości

Pytanie, w jaki sposób przeprowadzane są kontrole prędkości, znajduje odzwierciedlenie w różnych metodach pomiaru. Obejmuje to bariery radarowe, laserowe i lekkie. Urządzenia radarowe działają z falami elektromagnetycznymi, podczas gdy mierniki laserowe wysyłają światło impulsy w celu obliczenia prędkości. Istnieją również innowacyjne metody, takie jak kontrola sekcji, w której prędkość mierzy się za pomocą dłuższej części trasy.

Kolejnym punktem, które kierowcy powinni wziąć pod uwagę, jest limit tolerancji dla pomiarów prędkości. Jeśli zmierzone prędkości spadają poniżej 100 km/h, odliczane są 3 km/h, przy wyższych prędkościach wynosi 3 procent. To rozporządzenie może złagodzić karę i daje kierowcom lekką poduszkę.

Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że przepisy ruchu drogowego (STVO) określają jasne wytyczne, które mają na celu zapewnienie zarówno bezpieczeństwa ruchu, jak i właściwego zachowania w ruchu drogowym. Prawdopodobnie ten, który się do niego przestrzega i unika niepotrzebnych kosztów i gniewu. Dla wszystkich innych jest tylko nadzieja na dobry talent do jazdy i brak nieprzyjemnych niespodzianek podczas migania!