Пияни треньори спи в колелото: Полицията спира опасното пътуване!

Пияни треньори спи в колелото: Полицията спира опасното пътуване!

В нощта на неделя, карета беше на пътя в Бахсдорф (Oberspreewald-Lausitz). Коучикът очевидно заспа по време на шофиране, което направи ситуацията изключително опасна за конете и други участници в движението. Внимателен свидетел забеляза екипа, който се размина между B156 и кръстовището на Bahnsdorf и веднага информира полицията. Каретата най -накрая успя да спре и откри значителни признаци на алкохол при кочияца. Тестът показа абсолютна неспособност за шофиране, поради което се провежда кръвна проба. Тъй като конете бяха загубили контрол над отбора, те бяха поети от членове на кочияца, за да избегнат допълнителни усложнения.

Правната рамка за шофиране на вагони е ясна: Правилата за движение по пътищата (STVO) се прилагат и за треньори, в които се посочва, че от 1.1 алкохол в кръвта, възможността за шофиране вече не е налична. Това се отнася не само за автомобили, но и за конете. Ясно съобщение, на което се основава съдебното решение на Висшия регионален съд на Олденбург, което реши през 2014 г., че да бъдеш карета подлежи на същите изисквания като шофирането ([адвокати-супервис.de] )

Консумация на алкохол и правни последици

Интересно е също, че за разлика от треньорите за ездачите, няма определени законни граници на алкохола. Независимо от това, властите на шофьорската книжка могат да предприемат мерки, ако ездачите са в движение. За разлика от тях, има граница от 0,5 на хиляда в турнирите за езда. Друг забележителен детайл от съдебната практика е, че екзонът е бил спрян от полицията с алкохолна стойност 1,98, без той очевидно е влязъл в змийски линии или е показал други симптоми. Този пример ясно показва кои сиви зони и предизвикателства има в тази област ([cdwertsanzlei.de] (https://cd-wanwaltskanzlei.de/al alions-drogen/502-kutscher-fahruntuecht)).

За вагоните, които днес все повече изчезват от ежедневието, но все още са популярни като хоби, законът за движението е недвусмислено: шофьорите на каретата не са подложени на обстоятелства да шофират в нетрезво състояние. Това решение има далечни последици, а опасността, породена от карета, се счита за по-голяма от тази, която е поставена от велосипед. Също така се твърди, че шофьорите на превоз трябва да бъдат постоянно нащрек, което прави изискванията за умения за шофиране, сравними с тези на шофьор на автомобил. По -бавната скорост на каретите не се счита за уместна като необходимостта от бързи реакции и използването на глас и линии също е важно (anwalts-suchservice.de).

Настоящите събития в Bahnsdorf отново показват колко важно е поддържането на стандартите за безопасност в движението по пътищата. Cutschers трябва да обърне особено внимание на това, че не надвишават границите на алкохола, за да не само да изложат опасност не само себе си, но и на други участници в движението. Има голяма отговорност да проявявате подходящите грижи при справяне с вашия екип, защото в края на краищата забавлението на шофирането може бързо да се превърне в сериозен проблем, ако правилата се пренебрегват.