Berusede coachmen sover ved rattet: Politiet stopper farlig tur!
Berusede coachmen sover ved rattet: Politiet stopper farlig tur!
Bahnsdorf, Deutschland - Om aftenen søndag var en vogn på vejen i Bahnsdorf (Obersprewald-Lausitz). Coachman faldt tilsyneladende i søvn under kørslen, hvilket gjorde situationen ekstremt farlig for hestene og andre trafikanter. Et opmærksomt vidne bemærkede holdet, der fladtede mellem B156 og Bahnsdorf -krydset, og straks informerede politiet. Vognen var endelig i stand til at stoppe og opdagede betydelige tegn på alkohol på Coachman. En test viste absolut manglende evne til at køre, hvorfor der blev udført en blodprøve. Da hestene havde mistet kontrollen over holdet, blev de overtaget af medlemmer af Coachman for at undgå yderligere komplikationer.
De juridiske rammer for kørsel af vogne er klare: Road Traffic Regulations (STVO) gælder også for Coachmen, der siger, at fra 1,1 pr. Tusinde alkohol i blodet ikke længere er tilgængeligt. Dette gælder ikke kun biler, men også for heste. En klar meddelelse om, hvor en dom fra Oldenburg Higher Regional Court var baseret, som besluttede i 2014, at det at være en vogn er underlagt de samme krav som kørsel (Advokater-Suchservice.de).
alkoholforbrug og juridiske konsekvenser
Det er også interessant, at der i modsætning til coaches ikke er nogen definerede juridiske alkoholgrænser for ryttere. Ikke desto mindre kan kørekortmyndighederne træffe foranstaltninger, hvis ryttere er på farten. I modsætning hertil er der en grænse på 0,5 pr. Tusinde i rideturneringer. En anden bemærkelsesværdig detalje fra retspraksis er, at Exon blev stoppet af politiet med en alkoholværdi på 1,98, uden at han tilsyneladende kørte ind i slangelinjer eller viste andre symptomer. Dette eksempel viser tydeligt, hvilke grå zoner og udfordringer der er i dette område ([cdwertsanzlei.de] (https://cd-wanstwaltskanzlei.de/ alkohol-drogen/502-kutscherfahruntuecht).For vogne, der i stigende grad forsvinder fra hverdagen i dag, men stadig er populære som en hobby, er trafikloven umiskendelig: Under ingen omstændigheder skal man køre for at drive alkoholiker. Denne dom har langt nående konsekvenser, og risikoen ved en vogn vurderes højere end den på en cykel. Det hævdes også, at vognchauffører skal være konstant opmærksomme, hvilket gør kravene til evnen til at drive sammenlignelige med en chaufførs. Den lavere hastighed af vogne betragtes som ikke relevant, da behovet for hurtigere reaktioner og brugen af stemme og linned også er vigtige (advokater-suchservice.de).
De aktuelle begivenheder i Bahnsdorf viser igen, hvor vigtig opretholdelsen af sikkerhedsstandarderne i vejtrafikken er. Cutschers bør være særlig opmærksomme på ikke at overskride alkoholgrænserne for ikke kun at sætte sig selv i fare ikke kun, men også andre trafikanter. Der er meget ansvar for at vise den tilsvarende pleje i at håndtere dit team, for trods alt kan det sjove ved at køre vognen hurtigt blive et alvorligt problem, hvis reglerne ses bort fra.
Details | |
---|---|
Ort | Bahnsdorf, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)