Un cocher ivre dort au volant : la police arrête une conduite dangereuse !

Un cocher ivre dort au volant : la police arrête une conduite dangereuse !

Dimanche soir, une calèche roulait sans chauffeur à Bahnsdorf (Oberspreewald-Lausitz). Le conducteur s'était apparemment endormi pendant le trajet, rendant la situation extrêmement dangereuse pour les chevaux et les autres usagers de la route. Un témoin attentif a remarqué l'équipe circulant entre la B156 et le carrefour de Bahnsdorf et a immédiatement informé la police. Elle a finalement réussi à arrêter la voiture et a découvert des traces évidentes d'alcool sur le conducteur. Un examen a révélé qu'il était totalement inapte à conduire, c'est pourquoi une prise de sang a été réalisée. Les chevaux ayant perdu le contrôle de l'attelage, ils furent repris par les proches du cocher pour éviter de nouvelles complications.

Le cadre juridique de la conduite des voitures est clair : le code de la route (StVO) s'applique également aux conducteurs de voitures, qui stipule qu'à partir de 1,1 pour mille d'alcool dans le sang, l'aptitude à conduire n'est plus garantie. Cela s'applique non seulement aux voitures, mais aussi aux véhicules hippomobiles. Une déclaration claire qui s'appuyait déjà sur un arrêt du tribunal régional supérieur d'Oldenbourg, qui a décidé en 2014 que le métier de chauffeur d'autocar était soumis aux mêmes exigences que celui de conduire une voiture. (anwalts-suchservice.de).

Consommation d'alcool et conséquences juridiques

Il est également intéressant de noter que, contrairement aux chauffeurs d'autocar, il n'y a pas de limite légale d'alcool pour les passagers. Cependant, les autorités chargées des permis de conduire peuvent prendre des mesures si les conducteurs conduisent sous l'influence de l'alcool. Lors des tournois équestres, il existe cependant une limite de 0,5 pour mille. Un autre détail notable de la jurisprudence est qu'exon a été arrêté par la police avec un taux d'alcoolémie de 1,98 sans qu'il semble conduire sur des lignes sinueuses ni montrer d'autres signes d'échec. Cet exemple montre clairement les zones grises et les défis qui existent dans ce domaine (cd-anwaltskanzlei.de).

Pour les voitures, qui disparaissent aujourd'hui de plus en plus de la vie quotidienne, mais qui restent un passe-temps populaire, le code de la route est sans ambiguïté : les conducteurs de voitures ne sont en aucun cas autorisés à conduire en état d'ébriété. Cette décision a des conséquences considérables, et le danger posé par une voiture est considéré comme plus grand que celui posé par un vélo. Il est également avancé que les conducteurs de voitures doivent être constamment vigilants, ce qui rend les exigences en matière de compétences de conduite comparables à celles d'un conducteur de voiture. La vitesse plus lente des voitures n'est pas considérée comme pertinente car la nécessité de réactions rapides et l'utilisation de la voix et des lignes sont également importantes. (anwalts-suchservice.de).

Les événements actuels à Bahnsdorf montrent une fois de plus combien il est important de maintenir les normes de sécurité dans la circulation routière. Les conducteurs d'autocars doivent faire particulièrement attention à ne pas dépasser les limites d'alcool afin de ne pas mettre en danger non seulement eux-mêmes, mais aussi les autres usagers de la route. C'est une grande responsabilité de faire preuve du soin approprié lors de la manipulation de votre attelage, car après tout, le plaisir de conduire une calèche peut rapidement se transformer en un sérieux problème si les règles sont ignorées.