Részeg edzői alszanak a kormánynál: A rendõrség megállítja a veszélyes utazást!

Részeg edzői alszanak a kormánynál: A rendõrség megállítja a veszélyes utazást!

Vasárnap este egy kocsi vezetett sofőr nélkül Bahnsdorfban (Oberspreewald-Lausitz). A sofőr nyilvánvalóan elaludt az utazás során, így a helyzet rendkívül veszélyes lett a lovak és más úthasználók számára. Egy figyelmes tanú észrevette a csapatot, amely a B156 és a Bahnsdorf csomópont között vezet, és azonnal tájékoztatta a rendőrséget. Végül képes volt megállítani a kocsit, és egyértelmű alkohol jeleit fedezte fel a sofőrön. Egy teszt kimutatta, hogy teljesen alkalmatlan volt a vezetésre, ezért végeztek vérvizsgálatot. Mivel a lovak elvesztették az irányítást a csapat felett, az edző rokonai átvették őket a további szövődmények elkerülése érdekében.

A kocsik vezetésének jogi kerete egyértelmű: a közúti közlekedési szabályok (STVO) vonatkoznak az edzőkre is, amely kimondja, hogy a vér 1,1 -es alkoholtól a vezetési képesség már nem áll rendelkezésre. Ez nemcsak az autókra, hanem a lovakra is vonatkozik. Egyértelmű bejelentés, amelyre az Oldenburg Higher Regionális Bíróság ítélete alapult, amelynek 2014-ben úgy döntött, hogy a kocsinak ugyanazok a követelmények vonatkoznak, mint a vezetés (ügyvédek --suchservice.de)).

Alkoholfogyasztás és jogi következmények

Érdekes az is, hogy a versenyzők edzőivel ellentétben nincs meghatározott törvényes alkohol határok. Ennek ellenére a vezetői engedély hatóságai intézkedéseket hozhatnak, ha a versenyzők mozgásban vannak. Ezzel szemben a lovaglási versenyeknél 0,5 ezer korlát van. A joggyakorlat másik figyelemre méltó részlete az, hogy az Exont a rendõrség megállította 1,98 alkoholértékkel, anélkül, hogy látszólag kígyóvonalakba vezette, vagy más tüneteket mutatott. Ez a példa egyértelműen megmutatja, hogy mely szürke zónák és kihívások vannak ezen a területen ([cdwertsanzlei.de] (https://cd-wanwaltskanzlei.de/al alions-drogen/502-kutscher-fahruntuecht))).

Azon kocsik esetében, amelyek egyre inkább eltűnnek a mindennapi életből, de továbbra is hobbiként népszerűek, a forgalmi törvény félreérthetetlen: semmilyen körülmények között sem szabad az alkoholisták vezetésére. Ennek az ítéletnek messze van a következményei, és a kocsi kockázatát magasabb értékelést végez egy kerékpár. Azt is állítják, hogy a kocsivezetőknek folyamatosan figyelmesnek kell lenniük, ami megköveteli a sofőrrel összehasonlítható igényeket. A kocsik alacsonyabb sebességét nem tekintik relevánsnak, mivel a gyorsabb reakciók, valamint a hang és a vászon használatának szükségessége is fontos (ügyvédek --suchservice.de)).

A Bahnsdorf jelenlegi eseményei ismét megmutatják, mennyire fontos a közúti forgalom biztonsági előírásainak fenntartása. A kocsiknak különös figyelmet kell fordítaniuk arra, hogy nem haladják meg az alkohol határait, hogy ne csak magukat, hanem más úthasználókat is veszélybe hozzák. Nagyon sok a felelősség, hogy megmutassa a megfelelő ellátást a csapattal való kapcsolattartás során, mivel elvégre a kocsi vezetésének szórakozása gyorsan komoly problémává válhat, ha a szabályokat nem veszik figyelembe.