Dronken Coachmen slapen achter het stuur: de politie stopt gevaarlijke reis!
Dronken Coachmen slapen achter het stuur: de politie stopt gevaarlijke reis!
Bahnsdorf, Deutschland - Op de nacht van zondag was er een rijtuig op de weg in Bahnsdorf (Oberspreewald-Lausitz). De coachman viel blijkbaar in slaap tijdens het rijden, wat de situatie extreem gevaarlijk maakte voor de paarden en andere weggebruikers. Een attente getuige merkte het team op, dat tussen de B156 en de Bahnsdorf -junctie flotte en de politie onmiddellijk op de hoogte bracht. De koets was eindelijk in staat om te stoppen en ontdekte belangrijke tekenen van alcohol bij de Coachman. Een test toonde absoluut onvermogen om te rijden, en daarom werd een bloedmonster uitgevoerd. Omdat de paarden de controle over het team hadden verloren, werden ze overgenomen door leden van de coachman om verdere complicaties te voorkomen.
Het juridische kader voor het besturen van rijtuigen is duidelijk: de verkeersvoorschriften (STVO) zijn ook van toepassing op coachmen, die stelt dat vanuit 1,1 per duizend alcohol in het bloed niet langer beschikbaar is. Dit geldt niet alleen voor auto's, maar ook voor paarden. Een duidelijke aankondiging waarop een oordeel van het Oldenburg Higher Regional Court was gebaseerd, die in 2014 besloot dat het zijn van een rijtuig onderworpen is aan dezelfde vereisten als rijden ([Lawyers-SuchService.de] )
Alcoholgebruik en juridische gevolgen
Het is ook interessant dat er, in tegenstelling tot coaches, geen gedefinieerde juridische alcoholgrenzen zijn voor renners. Desalniettemin kunnen autoriteiten voor rijbewijs maatregelen nemen als renners onderweg zijn. Er is daarentegen een limiet van 0,5 per duizend in rijtoernooien. Een ander opmerkelijk detail uit de jurisprudentie is dat Exon door de politie werd tegengehouden met een alcoholwaarde van 1,98, zonder dat hij blijkbaar in slangenlijnen reed of andere symptomen vertoonde. Dit voorbeeld laat duidelijk zien welke grijze zones en uitdagingen er in dit gebied zijn ([CDWERTSANZLEI.DE] (https://cd-wanstwaltskanzlei.de/ alcohol-drogen/502-kutscherfahRuntuecht).Voor rijtuigen die vandaag in toenemende mate uit het dagelijks leven verdwijnen, maar nog steeds populair zijn als hobby, is de verkeerswet onmiskenbaar: in geen geval moet het rijden om alcoholist te rijden. Dit oordeel heeft veel reikende gevolgen en het risico van een vervoer wordt hoger dan dat door een fiets beoordeeld. Er wordt ook beweerd dat rijders van koets constant attent moeten zijn, wat de eisen stelt aan het vermogen om te rijden vergelijkbaar met die van een bestuurder. De lagere snelheid van rijtuigen wordt niet relevant beschouwd, omdat de behoefte aan snellere reacties en het gebruik van stem en linnen ook belangrijk zijn ([advocaten-suchservice.de] )
De huidige gebeurtenissen in Bahnsdorf laten opnieuw zien hoe belangrijk het onderhoud van de veiligheidsnormen in het verkeer is. Cutschers moeten bijzondere aandacht besteden aan het niet overschrijden van de alcoholgrenzen om niet alleen zichzelf in gevaar te brengen, niet alleen zichzelf, maar ook andere weggebruikers. Er is veel verantwoordelijkheid om de bijbehorende zorg te tonen bij het omgaan met uw team, want het plezier van het besturen van de koets kan tenslotte snel een ernstig probleem worden als de regels worden genegeerd.
Details | |
---|---|
Ort | Bahnsdorf, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)