Cocheiro bêbado dorme ao volante: a polícia para um passeio perigoso!

Cocheiro bêbado dorme ao volante: a polícia para um passeio perigoso!

Na noite de domingo, uma carruagem circulava sem motorista em Bahnsdorf (Oberspreewald-Lausitz). O motorista aparentemente adormeceu durante a viagem, tornando a situação extremamente perigosa para os cavalos e demais usuários da estrada. Uma testemunha atenta notou a equipa a conduzir entre a B156 e o ​​entroncamento de Bahnsdorf e informou imediatamente a polícia. Ela finalmente conseguiu parar a carruagem e descobriu sinais claros de álcool no motorista. Um exame revelou que ele estava totalmente inapto para dirigir, por isso foi realizado um exame de sangue. Como os cavalos perderam o controle da parelha, foram assumidos pelos familiares do cocheiro para evitar maiores complicações.

O enquadramento legal para a condução de carruagens é claro: o Regulamento de Trânsito Rodoviário (StVO) também se aplica aos condutores de carruagens, que estabelece que a partir de 1,1 por mil de álcool no sangue, a capacidade de conduzir deixa de ser garantida. Isto se aplica não apenas aos automóveis, mas também aos veículos puxados por cavalos. Uma declaração clara que já se baseava numa decisão do Tribunal Regional Superior de Oldenburg, que decidiu em 2014 que ser motorista de autocarro está sujeito aos mesmos requisitos que conduzir um automóvel (anwalts-suchservice.de).

Consumo de álcool e consequências legais

É também interessante que, ao contrário dos motoristas de autocarro, não existe um limite legal de álcool definido para os passageiros. No entanto, as autoridades responsáveis ​​pela carta de condução podem tomar medidas se os condutores conduzirem sob o efeito do álcool. Em torneios de equitação, entretanto, há um limite de 0,5 por mil. Outro detalhe notável da jurisprudência é que o exon foi parado pela polícia com um nível de álcool no sangue de 1,98 sem que ele aparentemente dirigisse em linhas sinuosas ou mostrasse quaisquer outros sinais de falha. Este exemplo mostra claramente quais são as áreas cinzentas e os desafios que existem nesta área (cd-anwaltskanzlei.de).

Para as carruagens, que hoje estão cada vez mais desaparecendo da vida cotidiana, mas ainda são populares como hobby, a legislação de trânsito é inequívoca: os condutores de carruagens não podem, em hipótese alguma, dirigir embriagados. Esta decisão tem consequências de longo alcance e o perigo representado por uma carruagem é considerado maior do que o representado por uma bicicleta. Argumenta-se também que os condutores de carruagens devem estar constantemente alertas, tornando os requisitos de habilidade de condução comparáveis ​​aos de um condutor de automóvel. A velocidade mais lenta das carruagens não é considerada relevante, pois a necessidade de reações rápidas e o uso de voz e linhas também são importantes (anwalts-suchservice.de).

Os actuais acontecimentos em Bahnsdorf mostram mais uma vez a importância de manter os padrões de segurança no trânsito rodoviário. Os condutores de autocarros devem ter especial cuidado para não excederem os limites de álcool, de modo a não colocarem em perigo não só a si próprios, mas também a outros utentes da estrada. É uma grande responsabilidade ter os devidos cuidados no manejo de sua equipe, pois afinal, a diversão de dirigir uma carruagem pode rapidamente se transformar em um problema sério se as regras forem ignoradas.