Coșerul beat doarme la volan: Poliția oprește conducerea periculoasă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Șoferul autocarului din Bahnsdorf adoarme în timp ce conduce, poliția oprește autocarul. Testul de alcool arată incapacitatea completă de a conduce.

Kutscher in Bahnsdorf schläft während der Fahrt ein, Polizei stoppt Kutsche. Alkoholtest zeigt absolute Fahruntüchtigkeit.
Șoferul autocarului din Bahnsdorf adoarme în timp ce conduce, poliția oprește autocarul. Testul de alcool arată incapacitatea completă de a conduce.

Coșerul beat doarme la volan: Poliția oprește conducerea periculoasă!

Duminică noaptea, o trăsură circula fără șofer în Bahnsdorf (Oberspreewald-Lausitz). Se pare că șoferul adormise în timpul călătoriei, făcând situația extrem de periculoasă pentru cai și alți utilizatori ai drumului. Un martor atent a observat echipa care conducea între B156 și joncțiunea Bahnsdorf și a informat imediat poliția. În cele din urmă, a reușit să oprească trăsura și a descoperit semne clare de alcool pe șofer. Un test a scos la iveală că era complet inapt să conducă, motiv pentru care i s-a făcut un test de sânge. Întrucât caii pierduseră controlul echipei, aceștia au fost preluați de rudele coșerului pentru a evita alte complicații.

Cadrul legal pentru conducerea vagoanelor este clar: regulile de circulație rutieră (StVO) se aplică și șoferilor de vagon, care prevede că de la 1,1 pe milă de alcool în sânge, capacitatea de a conduce nu mai este garantată. Acest lucru se aplică nu numai mașinilor, ci și vehiculelor trase de cai. Un anunț clar, care se baza deja pe o hotărâre a Curții Regionale Superioare din Oldenburg, care a decis în 2014 că a fi coșer este supus acelorași cerințe ca și conducerea unei mașini. (anwalts-suchservice.de).

Consumul de alcool și consecințele legale

De asemenea, este interesant că, spre deosebire de șoferii de autocar, nu există o limită legală de alcool stabilită pentru călăreți. Cu toate acestea, autoritățile pentru permis de conducere pot lua măsuri în cazul în care călăreții conduc sub influența alcoolului. La turneele de echitație, totuși, există o limită de 0,5 pe mile. Un alt amănunt notabil din jurisprudență este că exonul a fost oprit de poliție cu o alcoolemie de 1,98 fără ca acesta să conducă, aparent, pe linii serpentine sau să prezinte alte semne de eșec. Acest exemplu arată clar ce zone gri și provocări există în acest domeniu (cd-anwaltskanzlei.de).

Pentru trăsuri, care astăzi dispar din ce în ce mai mult din viața de zi cu zi, dar sunt încă populare ca hobby, legea rutieră este clară: șoferii de trăsuri nu au voie în niciun caz să conducă în stare de ebrietate. Această hotărâre are consecințe de amploare, iar pericolul reprezentat de o trăsură este considerat a fi mai mare decât cel reprezentat de o bicicletă. De asemenea, se susține că șoferii de trăsuri trebuie să fie în permanență atenți, ceea ce face ca cerințele de calificare de conducere să fie comparabile cu cele ale unui șofer de mașină. Viteza mai mică a vagoanelor nu este considerată relevantă, deoarece nevoia de reacții rapide și utilizarea vocii și a liniilor sunt, de asemenea, importante (anwalts-suchservice.de2501spann_pg).

Evenimentele actuale din Bahnsdorf arată încă o dată cât de important este menținerea standardelor de siguranță în traficul rutier. Conducătorii autocarului ar trebui să fie deosebit de atenți să nu depășească limitele de alcool pentru a nu pune în pericol nu doar ei înșiși, ci și alți utilizatori ai drumului. Este o mare responsabilitate să arăți grija corespunzătoare atunci când îți manipulezi echipa, pentru că până la urmă, distracția de a conduce o trăsură se poate transforma rapid într-o problemă serioasă dacă regulile sunt ignorate.